{"title":"¿Puedo?","description":" ","products":[{"product_id":"can-am-maverick-1000-turbo-ecu-programming","title":"Actualización de potencia de banco de la ECU del Maverick XDS y XSR 1000 Turbo (2015-2017) (Envío de la ECU)","description":"\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"stck-big-pckg-title\"\u003eEtapas de encendido y apagado de la ECU\u003c\/span\u003e del inyector de serie 2015\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 530px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEtapas de flash de potencia de la ECU\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eImpulso (psi)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n \u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003ePresión de grieta de la válvula de descarga (psi)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEscape recomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e 121\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e 7\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003eEtapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e 135\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e 9\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e 142\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e 11\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 102px; text-align: center;\"\u003e Etapa 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54px; text-align: center;\"\u003e 147\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 69px; text-align: center;\"\u003e 12\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 85px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 63.7292px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 116.271px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"stck-big-inj-title\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"stck-big-pckg-title\"\u003eEtapas de encendido y apagado de la ECU\u003c\/span\u003e del inyector de serie de 2016 y 2017\u003c\/strong\u003e \u003c\/div\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 530px;\"\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e\u003cstrong\u003eEtapas de flash de potencia de la ECU\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eHP\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eImpulso (psi)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003ePresión de grieta de la válvula de descarga (psi)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eCombustible (Octano)\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEscape recomendado\u003c\/strong\u003e \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e Existencias\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e 131\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e 8\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd rowspan=\"2\" style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e Etapa 1\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e 140\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e 10\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e Etapa 2\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e 147\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e 12\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 105.396px; text-align: center;\"\u003e Etapa 3\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 54.6042px; text-align: center;\"\u003e 152\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 68px; text-align: center;\"\u003e 13\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 86px; text-align: center;\"\u003e 5\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 55px; text-align: center;\"\u003e 91\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 121px; text-align: center;\"\u003e Stock o mercado de accesorios \u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c!-- split --\u003e\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Diseñamos con orgullo las melodías más potentes, refinadas y seguras del mercado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas de Stage Tune:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Configuración revisada del ventilador del intercooler: hace que el intercooler OEM sea mucho más efectivo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Frenado con el pie izquierdo habilitado para operación con 2 pies\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eRespuesta de impulso mejorada \/ Mejoras de potencia de rango bajo a medio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límites de velocidad aumentados \/ Límites de TQ eliminados en marcha baja y alta\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Límite de revoluciones de marcha baja y alta aumentado de 8300 a 9000 RPMS\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e V-Max elevado\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Respuesta del acelerador mejorada en todos los modos (configuración del acelerador electrónico mejorada): acelerador lineal en lugar del pedal lento programado de fábrica\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los ventiladores se activarán a 165 grados\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Inicio de carrera: no es necesario presionar el freno para arrancar el vehículo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El abastecimiento de combustible se corrige para las distintas etapas, por lo que no se necesitan controladores de combustible\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e No usamos términos como líderes en la industria sin una prueba contundente. Contamos con una flota de vehículos en constante evolución, lo que nos permite desarrollar en paralelo configuraciones turbo de serie para consumidores y vehículos preparados para competición, creando únicamente productos y software con la mejor ingeniería y diseño.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p2\"\u003eNuestro equipo de carreras interno, EVP Racing, no solo compite con autos fabricados en taller (¿has oído hablar del Desert Storm y el Hustler?), que constantemente se llevan la victoria a casa, sino que también trabaja como soporte de carrera para muchos de los mejores pilotos de la industria, como Marc Burnett, Dustin Jones, Kyle Chaney, Tim Farr, Lonestar, Matt Burroughs, Elliot Burns, Casey Scherer y otros. Seis de los 10 mejores pilotos de la serie Lucas Oil Midwest usaron los programas y productos de EVP para alcanzar el podio. La programación y los productos de EVP también son utilizados por los mejores pilotos de las series GNCC, BITD y SCORE, con innumerables podios. ¡Formamos ganadores!\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p2\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p2\"\u003e Maverick Turbo XDS y XRS 2015-2017\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p2\"\u003e Desarrollo\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003e¡Trabajamos duro para que usted pueda divertirse duro!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003eEl desarrollo de estas configuraciones consistió en numerosas pruebas en dinamómetro en nuestra moderna sala de dinamómetros climatizada. Posteriormente, las probamos en terreno en senderos, desierto, dunas y a gran altitud para comprobar su manejabilidad y durabilidad a largo plazo. Soportamos el clima californiano de más de 43 °C para garantizar su rendimiento a temperaturas extremas. Tras completar las rigurosas pruebas de campo, las pruebas se realizaron y perfeccionaron en la pista con nuestros pilotos patrocinados por EVP Racing.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Etapa 1","offer_id":40395171659822,"sku":"1002010087","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 2","offer_id":40395171758126,"sku":"1002010088","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Etapa 3","offer_id":40395171856430,"sku":"1002010089","price":450.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/1508090_887685617949132_3451491969342974903_n_1_d85d135c-aa08-4d5f-baa9-7b968a2f5f40.webp?v=1713562844"},{"product_id":"secondary-clutch-compression-tool","title":"Herramienta universal de compresión del embrague secundario","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e La herramienta de compresión de embrague secundario Gboost permite un servicio rápido y seguro del embrague secundario (impulsado).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Se puede utilizar con la mayoría de los embragues Arctic Cat, Can-Am, Polaris y Yamaha (SxS, trineo y ATV) para comprimir el resorte de manera segura para desmontarlo y volver a montarlo.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=CKEzuExiN1I\u0026amp;t=185s\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de GBoost en YouTube\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32719304196142,"sku":"4002990002","price":95.95,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/875FU0006_tt_1.jpg?v=1733939344"},{"product_id":"x3-turbo-magnum-slip-on-exhaust","title":"Escape trasero deslizante Magnum Can Am X3 Turbo con opción de derivación de carrera","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Evolution Powersports añade un nuevo escape de calidad a su arsenal para el Can Am Maverick X3. Nuestro escape deslizante 'Magnum' de acero inoxidable 304 con soldadura TIG libera potencia adicional y reduce considerablemente la temperatura que irradian los componentes del escape. Cualquier restricción después del turbo afecta directamente la potencia. El escape EVP 'Magnum' es solo ligeramente más ruidoso que el de serie, pero permite oír el rugido del motor Rotax. Nuestros escapes se ajustan igual que los de serie y reutilizan las ubicaciones de montaje, la punta y el parachispas de fábrica. Todos nuestros escapes se someten a pruebas de competición para garantizar su durabilidad y rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para mantener la ubicación de salida de la punta del escape y del faldón trasero OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce el calor que irradian los componentes del escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Agrega aproximadamente 4 caballos de fuerza dependiendo de la melodía.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Nuestro Slip On 'Magnum' se conecta al tubo de derivación de carrera OEM o EVP!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tapón de O2 adicional opcional para un medidor de AFR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reutiliza el parachispas y la punta OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eModelos Can-Am Maverick X3 2017+\u003cbr\u003e Can-Am Maverick 900HO 2018\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Magnum_Slip-On_Exhaust.pdf?v=1614628279\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eEscape deslizante Magnum X3\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Race_Bypass_Pipe.pdf?v=1614628280\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" data-mce-fragment=\"1\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Race_Bypass_Pipe.pdf?v=1614628280\" target=\"_blank\"\u003eTubo de derivación de carrera X3\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Silenciador deslizante Magnum","offer_id":30360613879854,"sku":"2002010005","price":669.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Escape Race Bypass","offer_id":40630578905134,"sku":"2042010001","price":435.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/X3T.Magnump4.jpg?v=1595908832"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-turbo-race-bypass-pipe","title":"Tubo de derivación de carrera Can-Am Maverick X3 Turbo 2017+","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eEl tubo de derivación X3 Race de Evolution Powersports, fabricado en acero inoxidable 304 y soldado con TIG, permite aumentar la potencia y reducir considerablemente la temperatura que irradian los componentes del escape. Cualquier restricción después del turbo afecta directamente la potencia. El tubo de derivación EVP Race se instala igual que el de fábrica y reutiliza las ubicaciones de montaje y los protectores térmicos de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Además, los tubos de derivación EVP Race no se estrechan como el tubo de escape de fábrica. En lugar de reutilizar la dona de grafito de fábrica, convertimos el extremo en una rótula, que se acopla perfectamente al escape OEM o a cualquier escape slip-on EVP X3. Este cambio por sí solo supuso una diferencia sustancial en la contrapresión al usar ajustes o una configuración de turbo potente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Extremadamente ligero!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce el calor que irradian los componentes del escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reutiliza los protectores térmicos de fábrica y la ubicación de montaje.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se conecta\/monta al silenciador OEM o a los silenciadores deslizantes EVP y\/o al tubo recto de derivación del silenciador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tapón de O2 adicional opcional para un medidor de AFR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye abrazadera de banda en V del turbo al tubo de bajada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eModelos Can-Am Maverick X3 2017+ (todos los modelos, incluido el X3 900 HO 2017)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Race_Bypass_Pipe.pdf?v=1614628280\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eTubo de derivación de carrera X3\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360618532910,"sku":"2042010001","price":435.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/2021-can-am-maverick-x3-turbo-race-bypass-pipe-X3T-RBP.jpg?v=1605037794"},{"product_id":"maptuner-x-cables-for-other-powersports-vehicles","title":"Cables Maptuner X para vehículos deportivos de motor","description":"\u003cp\u003e Cables Maptuner X para otros vehículos deportivos:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Polaris (ECU Bosch)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am, Ski-Doo y Sea-Doo (ECU Bosch)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Can-Am, Ski-Doo y Sea-Doo (ECU Bosch)","offer_id":30360619712558,"sku":"3262010003","price":31.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Polaris (ECU Bosch)","offer_id":40630578872366,"sku":"3262020003","price":30.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/EVP_Maptuner_Cable_Can_Am_Ski-Doo_Snowmobile_Evolution_Powersports.png?v=1641486752"},{"product_id":"maverick-x3-v-flow-intake","title":"Admisión V-Flow para Can-Am Maverick X3 2017-2019","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Hemos examinado exhaustivamente el Maverick X3 y, tras muchas horas en el dinamómetro, hemos determinado que la salida del filtro de aire de fábrica es \u003cstrong\u003edemasiado pequeña para generar alta potencia\u003c\/strong\u003e , y cualquier restricción antes del turbocompresor \u003cstrong\u003eafecta directamente la potencia de salida\u003c\/strong\u003e . Además, el colector de admisión de fábrica, de tipo acordeón, crea turbulencias al entrar el aire en la boca del turbocompresor, lo que también \u003cstrong\u003eafecta negativamente su eficiencia\u003c\/strong\u003e .\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestra admisión V-Flow \u003cstrong\u003eamplía considerablemente\u003c\/strong\u003e la salida del cartucho del filtro de fábrica al reemplazar la tapa prensada por nuestra pieza de aluminio billet anodizado. El sistema de filtración original no varía en cuanto a la forma en que filtra el aire contaminado. La única diferencia radica en su \u003cstrong\u003emayor eficiencia\u003c\/strong\u003e gracias a la salida más grande y a la manguera de transición de silicona lisa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2017-2019_X3_V-Flow_Intake_Kit.pdf?v=1614626410\" target=\"_blank\"\u003eKit de admisión V-Flow X3 2017-2019\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360620466222,"sku":"1782010001","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/203FC0004_tt_1_4c6a1745-5022-464f-a268-e6c81b39414a.jpg?v=1670436585"},{"product_id":"maverick-x3-pre-filter","title":"Prefiltro para Can Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e*SOLO PREFILTRO - NO INCLUYE FILTRO DE AIRE DE ALTO FLUJO EVP.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los prefiltros son una forma muy conocida de filtrar partículas más grandes que obstruirían el filtro principal mucho antes. El prefiltro EVP del Can Am Maverick X3 prolonga considerablemente el tiempo de funcionamiento entre limpiezas y reemplazos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360620498990,"sku":"1762010002","price":26.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/203RC0002_tt_1.jpg?v=1681423116"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-billet-aluminum-vent-to-atmosphere-blow-off-valve-kit-with-filter","title":"Válvula de descarga de palanquilla (BOV) para Can-Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports fue pionera en la industria en diseñar y producir una válvula de descarga (BOV) específicamente para motores turboalimentados de fábrica de baja cilindrada. Prácticamente todas las BOV del mercado se diseñaron para aplicaciones automotrices, que tienen requisitos diferentes en cuanto a elasticidad y capacidad de flujo en comparación con los de un motor para deportes de motor. En 2015, decidimos adoptar un enfoque sin escatimar en gastos para diseñar una BOV específicamente para el mercado de deportes de motor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ningún otro BOV del mercado ofrece la calidad y el refinamiento preciso de un BOV EVP.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cli\u003e Probado a más de 500 caballos de fuerza\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instalación sencilla, no requiere perforación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El cuerpo, el pistón y la tapa están mecanizados a partir de aluminio macizo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La tapa está anodizada y remaquinada para facilitar el agarre para ajustar la tensión del resorte.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eEl pistón y el cuerpo están recubiertos con una matriz antifricción de teflón impregnada.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El diseño tiene 3 juntas tóricas de sellado para un funcionamiento a prueba de fugas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tiene el sonido de \"válvula de descarga\" que los clientes de turbo anhelan\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye un prefiltro para mantener la suciedad y la arena fuera de los puertos de escape de la válvula.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eRequisitos:\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eMaverick X3: requiere EVP u otros tubos de carga con un puerto BOV de 25 mm (disponible arriba)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eLos modelos base Maverick X3 Turbo de 120 y 135 HP requieren una actualización del intercooler\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cem\u003eOtros vehículos requieren un puerto BOV de 25 mm.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick X3 2017+ (todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eRequisitos:\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eMaverick X3 (todos): requiere EVP u otros tubos de carga con un puerto BOV de 25 mm (disponible arriba)\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003eLos modelos base Maverick X3 Turbo de 120 y 135 HP requieren una actualización del intercooler\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Adjusting_EVP_Blow-Off_Valve_BOV.pdf?v=1744117505\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de ajuste del BOV EVP\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Blow-Off_Valve_V2_BOV_Kit.pdf?v=1614714144\" data-mce-fragment=\"1\" target=\"_blank\"\u003eKit de válvula de descarga X3 V2 (BOV)\u003c\/a\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39464171307054,"sku":"1502010002","price":235.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/100FC0115_tt_1.jpg?v=1678909329"},{"product_id":"2018-x3-intercooler-fan","title":"Actualización del ventilador del intercooler del Can-Am Maverick X3 172 R 2017","description":"\u003cp\u003eSi busca mejorar la eficiencia del intercooler de su X3 2017, ¡no busque más! Nuestro ventilador de intercooler X3 es la solución. Hemos encontrado el mismo ventilador que BRP utiliza en los modelos X3 2018 y 2019.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Este ventilador cuenta con un motor eléctrico más potente y un diseño de aspas mejorado que aumenta considerablemente el caudal en comparación con la versión de 17. Esto ayuda a mantener la temperatura del intercooler bajo control durante subidas largas y días calurosos. Viene equipado con los conectores adecuados para una instalación completamente lista para usar.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360626298926,"sku":"1552010001","price":198.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/X3_INTERCOOLER_FAN2.jpg?v=1570140723"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-clutch-cover-quick-disconnect","title":"Desconexión rápida de la tapa del embrague del Can Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Desconexión rápida de la tapa del embrague del Can Am X3: Este kit de pasador\/cordón permite retirar la tapa del embrague sin herramientas para cambiar la correa de forma rápida y sencilla. No se recomienda su uso en barro.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick X3 2017+\u003cbr\u003e Maverick Sport 2017+\u003cbr\u003e Defensor 2017+\u003cbr\u003e Comandante 2021+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Clutch_Cover_Quick_Change_Pin_Kit_4_Lanyard.pdf?v=1614627148\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eKit de pasador de cambio rápido de tapa de embrague X3, 4 cordones\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360627576878,"sku":"2292010002","price":75.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/MAVERICK_X3_CLUTCH_COVER_QUICK_RELEASE.jpg?v=1570140786"},{"product_id":"x3-severe-use-head-gasket","title":"Junta de culata OEM para Can Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eJunta de culata OEM para Can Am X3\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Se recomiendan espárragos de culata para un sellado máximo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Utilizamos esta junta de culata en todos nuestros vehículos turbo grandes, incluido el potente EVP Stage 7 de 400 HP a 40 libras de impulso sin problemas.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplazo directo del OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Compatible con todos los modelos Can Am Maverick X3 2017-22\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360627707950,"sku":"3502010001","price":62.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/X3_HD_HEAD_GASKET.jpg?v=1627326224"},{"product_id":"x3-head-stud-kit","title":"Kit de espárragos de culata de 9 mm para Can Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003eDescripción\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cstrong\u003eKit de espárragos de culata para Can-Am Maverick X3:\u003c\/strong\u003e Para aplicaciones de alta sobrealimentación. Más resistentes que los pernos extensibles OEM. Usamos estos espárragos en todas nuestras aplicaciones de alta sobrealimentación sin presentar fallas en la junta de culata. Han sido utilizados hasta con 40 lb de sobrealimentación.\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Head_Stud_9mm_Kit.pdf?v=1614627149\" target=\"_blank\"\u003eKit de espárragos de cabeza X3 de 9 mm\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32834109833262,"sku":"3592010001","price":273.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/maverick_x3_9mm_head_stud_kit.jpg?v=1611691387"},{"product_id":"x3-cp-forged-piston-set","title":"Juego de pistones forjados Carillo CP para Can Am Maverick X3","description":"\u003cp\u003e Juego de pistones forjados CP para Can Am X3: EVP ha colaborado estrechamente con CP-Carrillo para producir pistones de compresión de serie, tanto de diámetro estándar como sobredimensionados, para el Can Am X3. Los hemos utilizado en nuestro Maverick de 400 HP durante los últimos 8 meses y son a prueba de balas.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360630034478,"sku":"3562010005","price":887.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Can-Am-maverick_x3_cp_piston_set_stock_bore_Evolution_Powersports_73fea1b6-8e2c-4b83-812e-d0087bdb2dd8.jpg?v=1627326143"},{"product_id":"x3-carrillo-connecting-rod-set","title":"Juego de bielas Carrillo CP para Can Am Maverick X3","description":"\u003cp\u003e Juego de bielas Carrillo para Can Am X3: EVP ha colaborado estrechamente con CP-Carrillo para producir bielas de alta resistencia y de serie para el Can Am X3. Las hemos utilizado en nuestro Maverick de 400 HP durante los últimos 8 meses y son a prueba de balas. Son imprescindibles para motores de más de 300 HP. Probadas a más de 400 HP.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Juego de cañas","offer_id":30360631443502,"sku":"3562010009","price":1164.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Can-Am-maverick_x3_piston_set_forged_Evolution_Powersports_167844cb-bcb4-46a0-b9e3-04e5dfbb10da.jpg?v=1627326069"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-2018-fuel-pump","title":"Bomba de combustible para conversión X3","description":"\u003cp\u003e Para 2018, Can Am ha mejorado el conjunto de la bomba de combustible con respecto a los modelos 2017. Este conjunto mejorado permite a los clientes utilizar los potentes y refinados flashes de 2018. ¡Tenemos de todo, desde gasolina hasta ajustes para E85!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Tenga en cuenta que DEBE ejecutar la programación de la ECU 2018 para ejecutar el conjunto de la bomba de combustible 2018.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El vehículo no funcionará correctamente sin puesta a punto.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360633540654,"sku":"2502010002","price":323.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/18-FUEL-PUMP.jpg?v=1570140882"},{"product_id":"can-am-x3-gauge-mount","title":"Soporte para indicador Can Am Maverick X3","description":"\u003cp\u003e Soporte de indicador Can Am X3\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Este soporte de indicador le permite montar un indicador estándar de 2-1\/16\" al costado del grupo de indicadores OEM para lograr un acabado agradable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible en configuraciones de calibre izquierdo, derecho y doble simple.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Montaje de calibre único \/ Lado derecho \/ 2020","offer_id":40521476898862,"sku":"3292010002","price":22.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Montaje de calibre único \/ Lado derecho \/ 2021","offer_id":40521476931630,"sku":"3292010005","price":22.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Montaje de calibre único \/ Lado izquierdo \/ 2017-2019","offer_id":40521476964398,"sku":"3292010003","price":22.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Montaje de calibre único \/ Lado izquierdo \/ 2020","offer_id":40521476997166,"sku":"3292010001","price":22.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Montaje de calibre único \/ Lado izquierdo \/ 2021","offer_id":40521477029934,"sku":"3292010004","price":22.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/razorback_belt_temp_gauge_mount_double.jpg?v=1570140966"},{"product_id":"mityvac-pressure-vacuum-pump","title":"Bomba de vacío a presión Mityvac","description":"\u003cp\u003e EVP cuenta con las herramientas ideales para ajustar la presión de apertura de la válvula de descarga en turbocompresores, purgar sistemas de frenos, etc. La bomba de vacío a presión Mityvac es una de las herramientas más valiosas para configurar correctamente los turbocompresores. Los sistemas de turbo modernos utilizan solenoides eléctricos de la válvula de descarga, que permiten a los turbocompresores alcanzar presiones de sobrealimentación específicas, independientemente de si el vehículo se encuentra a nivel del mar o en altura. Las presiones de sobrealimentación máxima y mínima, determinadas por la programación de la ECU y el solenoide de control de sobrealimentación, dependen de la presión del resorte de la válvula de descarga; por eso, la presión de apertura es tan crucial. La Mityvac permite ajustarla correctamente para obtener el máximo rendimiento y seguridad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAjuste de la válvula de descarga del Maverick X3:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qOg2MnBfl08\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360637931566,"sku":"4012990001","price":83.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/MITYVAC.jpg?v=1570141107"},{"product_id":"maverick-x3-launch-switch","title":"Interruptor de lanzamiento del Can-Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestro interruptor de encendido\/apagado reemplaza el interruptor momentáneo de anulación original por un interruptor basculante. Esto permite reforzar los frenos desde parado para impulsar el coche con fuerza en carreras de aceleración. También permite acelerar a fondo en reversa, así que úselo con precaución.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eLanzamiento de la carrera EVP Can Am X3\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Q65i_sjVl0M\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eMUEBLE\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e X3 Turbo, Turbo R* 2017-2022\u003cbr\u003e X3 Turbo RR 2020*\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e *Requiere la compra por separado de la actualización de ajuste de control de lanzamiento EVP para una funcionalidad adecuada.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Launch_Control_Switch.pdf?v=1614713830\" target=\"_blank\"\u003eInterruptor de control de lanzamiento X3\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360638324782,"sku":"3012010002","price":32.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/EVO-LAUNCH-SWITCH-SQUARE2_6e13d03e-1850-4fad-9429-81382ba5894f.jpg?v=1570141148"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-polaris-sxs-maptuner-x-pnp-afr-module","title":"Módulo AFR Maptuner X PLX para Can Am y Polaris SxS","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Módulo AFR para Polaris y Can Am Maverick X3 SxS Maptuner X Plugin Play\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEl kit incluye:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eMódulo de sensor aire\/combustible de banda ancha PLX:\u003c\/strong\u003e El PLX AFR de banda ancha (UEGO) combina un controlador de AFR (relación aire-combustible) de banda ancha, preciso y de respuesta rápida, con un sensor de oxígeno de banda ancha Bosch LSU4.9. El controlador de banda ancha funciona con gasolina, biodiésel, etanol, metanol, E85, GLP y GNC. Incluye dos salidas analógicas (banda ancha 0-5 V y banda estrecha 0-1 V) para la conexión con dispositivos de terceros y una salida serie digital para la conexión con el medidor DM-6 y otros multimedidores. Incluye cable de alimentación P\u0026amp;P y conector de O2.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cstrong\u003eCable de expansión HDMI de 3,5 mm para Maptuner X de EVP:\u003c\/strong\u003e Conecta el Maptuner X a accesorios como dispositivos de monitorización Lambda\/02. Este cable HDMI macho\/hembra de 3,5 mm es necesario para monitorizar y registrar datos de sensores externos.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/PLX-AFRManualV5_1_1.pdf?v=1627506893\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones del módulo AFR de PLX\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"¿Puedo?","offer_id":32814927970350,"sku":"3262010002","price":233.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"estrella polar","offer_id":40521476669486,"sku":"3262020002","price":239.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/MAPTUNER-X-AFR-MODULE_V2.jpg?v=1689712434"},{"product_id":"maverick-x3-intercooler-fan-override-kit","title":"Kit de anulación del ventilador del intercooler Can Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eKit de anulación del ventilador del intercooler Can Am Maverick X3:\u003c\/strong\u003e para los clientes que desean un control total sobre el ventilador del intercooler y cuándo está activado, nuestro interruptor de anulación es la respuesta.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e El kit 100% plug and play se conecta perfectamente al arnés del ventilador del intercooler y permite que el interruptor controle el ventilador.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cuando se enciende el interruptor, el ventilador funcionará todo el tiempo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cuando el interruptor está apagado, la ECU OEM controla el ventilador del intercooler según la configuración de la ECU como el valor original.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se trata de un kit de cableado completo con relé, interruptor de encendido\/apagado, fusible de 30 amperios y cables +\/- para conectar a la batería.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-559b58da fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-58da523b\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Intercooler_Fan_Override_Kit.pdf?v=1614712211\" target=\"_blank\"\u003eKit de anulación del ventilador del intercooler X3\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360638455854,"sku":"3002010006","price":85.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/maverick_x3_intercooler_fan_overrride_switch_evp3.jpg?v=1570141152"},{"product_id":"maverick-x3-turbo-replacement-spark-plugs","title":"Bujías de repuesto para Can-Am Maverick X3 Turbo (juego de 3)","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eBujías de repuesto para turbo Can-Am Maverick X3: EVP ha obtenido y probado una bujía de repuesto directa de muy alta calidad para el Can-Am X3. Estas bujías son fabricadas por una empresa especializada en tecnología de bujías de alta sobrealimentación. El problema con las bujías NGK originales es que son de cable fino, lo que tiende a aumentar considerablemente la holgura. Con las presiones de sobrealimentación de fábrica, esto no suele ser un problema, pero con cualquier ajuste, las fallas de encendido pueden volverse problemáticas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Las bujías Brisk cuentan con tecnología de núcleo de plata que permite una separación estrecha y una vida útil mucho mayor que las bujías OEM. Las ajustamos internamente para que, al recibirlas, estén listas para instalar.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick X3 Turbo 2017+ (TODOS LOS MODELOS)\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360638849070,"sku":"3552010001","price":64.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/BRISK.jpg?v=1570141194"},{"product_id":"maverick-x3-front-grille","title":"Parrilla Can Am Maverick X3","description":"\u003cp\u003e Agregue funcionalidad, estilo y más flujo al intercambiador de calor de su Can Am Maverick X3 con una rejilla EVP Maverick X3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado y elaborado por expertos en CAD a partir de aluminio crudo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Recubierto de polvo negro para mayor durabilidad y larga vida útil.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reemplazo directo de la rejilla OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El logotipo de EVP está disponible en rojo, plateado o azul oscuro.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32790792929326,"sku":"4252010003","price":167.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/2021-Can_Am_Maverick_X3_Grill_Guard_charcoal_grey_SxS_Evolution_Powersports.jpg?v=1621881313"},{"product_id":"maverick-x3-bed-delete","title":"Eliminación de la caja del Can-Am Maverick X3","description":"\u003cp\u003e ¡Elimine peso, agregue estilo y haga que su X3 sea mucho más accesible con el EVP Maverick X3 Bed Delete!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Refinado durante muchos meses para lograr estilo y funcionalidad. Probado en carreras para garantizar su durabilidad.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Incluye hardware de montaje de acero inoxidable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Recubierto de polvo negro para una apariencia limpia y discreta.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360641601582,"sku":"4252010005","price":364.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/925FC0029_tt_1.jpg?v=1670532405"},{"product_id":"x3-shocker-electric-side-dump-race-bypass-pipe","title":"Tubo de derivación de carrera con descarga lateral eléctrica Can-Am X3 \"SHOCKER\"","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n \u003cp\u003eEVP se enorgullece de ofrecer una nueva opción a nuestra gama de escapes para el Can-Am Maverick X3 2017+: el tubo de derivación de competición SHOCKER con descarga lateral eléctrica. El SHOCKER permite a los clientes conservar el escape silencioso de fábrica o de otro tipo, pero utilizar la función de corte para un mayor rendimiento y un sonido más deportivo cuando lo deseen. El tubo SHOCKER cuenta con una válvula de corte eléctrica y un cableado plug and play con un interruptor personalizado que controla el funcionamiento de la válvula. Con la válvula cerrada, el escape se impulsa a través del escape deslizante OEM o de otro tipo, pero con la válvula abierta, oirá el rugido del motor Rotax de 3 cilindros y liberará potencia adicional. Nuestros escapes se fabrican con orgullo en Phoenix, Arizona, EE. UU., y están fabricados con el mejor acero inoxidable 304 soldado con TIG.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Válvula de corte eléctrico, tubería de derivación de carrera para Maverick X3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El arnés de cableado Plug and Play no requiere cortes ni empalmes.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hecho en EE. UU. por artesanos estadounidenses\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hasta 6 caballos de fuerza adicionales con el corte abierto (dependiendo de la puesta a punto)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-23d0b334 fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-b3344e46\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_3in_Shocker_Elec_Cutout_Side_Dump_Race_Bypass_Pipe.pdf?v=1614628280\" target=\"_blank\"\u003eTubo de derivación de carrera de descarga lateral con corte eléctrico de amortiguador X3 de 3 pulgadas\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"2,5 pulgadas","offer_id":30360646516782,"sku":"2042010007","price":743.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/301DC0016.jpg?v=1710769519"},{"product_id":"maverick-x3-just-the-tip","title":"Actualización de la punta de escape \"Just The Tip\" para Can-Am Maverick X3","description":"\u003cp\u003eEl reemplazo de punta de escape \"Just The Tip\" de Evolution Powersports es justo lo que los clientes necesitan para agregarle brillo a la parte trasera de su Can Am Maverick X3.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La punta EVP es aproximadamente un 30% más grande que la punta OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Como resultado, el agujero en el faldón trasero se rellena más completamente para una mejor apariencia.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La construcción de doble pared con mayor longitud evita que se sobrecaliente en la parte trasera. Disponible en dos estilos: Cerakote cepillado y negro.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e La punta EVP puede reutilizar el parachispas OEM si así se desea.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Cepillado","offer_id":30360658706478,"sku":"2032010003","price":212.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cerakote Negro","offer_id":40521476440110,"sku":"2032010002","price":236.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Just-The-Tip-Evolution-Powersports-SxS-Exhaust.jpg?v=1632155528"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-captains-choice-electric-cut-out-exhaust","title":"Escape eléctrico con corte Captain's Choice para Can-Am Maverick X3","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eORGULLOSAMENTE HECHO A MANO EN EE. UU.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Nuestro escape Slip-On estilo recortado Captain's Choice ronronea solo un poco más fuerte que el OEM con la válvula de corte cerrada, pero con ella abierta, ¡escuchará rugir el motor Rotax de 3 cilindros!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Dos métodos de instalación: ambas opciones vienen con accesorios de color combinado:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cstrong\u003eMantener la valencia trasera\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl escape incluye una placa de bloqueo de aluminio con recubrimiento en polvo negro y tratamiento de agua para el orificio de escape original. Esta opción también incluye detalles del logotipo EVP en rojo, blanco y aluminio cepillado, así como una plantilla para recortar ligeramente el faldón trasero original, donde los tubos de escape salen del silenciador EVP.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cstrong\u003eEliminar valencia trasera\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl escape incluye un protector térmico de aluminio. (El protector térmico también puede ser pintado con pintura en polvo personalizada por el cliente).\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cu\u003eCARACTERÍSTICAS\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nadie construye escapes como nosotros: nuestros silenciadores están hechos a medida para cada aplicación con una construcción y un empaque diseñados para durar toda la vida útil de su vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido con el mejor acero inoxidable 304 soldado con TIG\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Arnés de cableado plug and play con interruptor personalizado montado en el tablero en lugar del llavero inalámbrico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Primer escape eléctrico de estilo \"Cut Out\" de producción industrial para el Maverick X3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hasta 6 caballos de fuerza adicionales con el corte abierto (dependiendo de la puesta a punto)\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eInstalación sencilla con instrucciones detalladas incluidas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Parachispas incluidos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Cableado extremadamente simple, plug and play\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ci\u003e\u003cstrong\u003eNOTA: El silenciador Captain's Choice puede no ser compatible con algunas instalaciones de parachoques traseros.\u003c\/strong\u003e\u003c\/i\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"MANTENER LA VALENCIA TRASERA (INCLUYE PLACA DE BLOQUEO)","offer_id":30360665260078,"sku":"2012010004","price":1382.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Protector térmico negro (eliminar cenefa trasera)","offer_id":40521475883054,"sku":"2012010001","price":1382.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Protector térmico rojo (eliminar cenefa trasera)","offer_id":40521475915822,"sku":"2012010002","price":1382.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/xp_turbo_captains_choice_electric_web_6b24d3b6-ac62-4d83-900a-b9586f0404c7.jpg?v=1604953150"},{"product_id":"can-am-x3-exhaust-race-bypass-pipe-muffler-bypass-straight-pipe","title":"Tubo recto de derivación del silenciador EVP Can-Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e ¡La combinación perfecta para coches con tubos de derivación EVP Race! Si buscas todo el sonido y el rendimiento de un X3 listo para la competición, combina el tubo recto de derivación de silenciador de acero inoxidable 304 con soldadura TIG con el tubo de derivación EVP Race (con o sin el silenciador Bullet integrado) para lograr la configuración de alto rendimiento definitiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Esta configuración libera caballos de fuerza adicionales y reduce considerablemente la temperatura que irradian los componentes del escape. Cualquier restricción afecta directamente la potencia. El silenciador EVP con tubo de derivación deslizante, combinado con nuestro tubo de derivación de competición, le proporcionará aproximadamente 4 caballos de fuerza más que el escape de fábrica (se recomienda ajustarlo para una correcta alimentación).\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Escape tipo slip-on, se ajusta igual que el original y reutiliza las ubicaciones de montaje de fábrica, la punta del silenciador y el parachispas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El tubo de derivación del silenciador EVP se conecta al tubo de derivación de carrera OEM o EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reutiliza todos los protectores térmicos de fábrica.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Extremadamente ligero!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Sonidos de escape deportivos y fuertes, estilo carrera.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reduce el calor que irradian los componentes del escape.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAgrega aproximadamente 4 caballos de fuerza cuando se combina con los tubos de derivación de carrera EVP (ajuste recomendado para correcciones de combustible)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tapón de O2 adicional opcional para un medidor de AFR\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick X3 2017+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Race_Bypass_Pipe.pdf?v=1614628280\" target=\"_blank\"\u003eTubo de derivación de carrera X3\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Race_Muffler_Bypass_Straight_Pipe.pdf?v=1614628279\" target=\"_blank\"\u003eTubo recto de derivación del silenciador X3 Race\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360669225006,"sku":"2002010004","price":499.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/X3-STRAIGT-PIPE-SLIP-ON_ed47ef56-f2e1-40e5-8d06-687e24aacfed.jpg?v=1675275685"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-primary-clutch-springs","title":"Resorte de embrague primario EVP para Can-Am Maverick X3 Turbo y Turbo R 2017-22","description":"\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLos resortes de embrague primario EVP Can Am Maverick X3 se han diseñado para aumentar las RPM de acoplamiento del embrague, lo cual es necesario para nuestros programas de ECU de control de lanzamiento de 2 pasos.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eNuestros resortes están hechos de acero al cromo-silicio para una larga vida útil y alta resistencia.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n \u003cspan\u003eSe pueden comprar por separado o como parte de nuestra línea de productos de embrague Shift-Tek.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eMUEBLE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCan-AM Maverick X3 2017 (154 CV)\u003cbr\u003e Modelo base Can-Am Maverick X3 Turbo 2018-2022 (120 HP)\u003cbr\u003e Can-Am Maverick X3 Turbo R (172 CV) 2018-21\u003cbr\u003e Can-Am Maverick X3 Turbo RR 2020-21\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30360670273582,"sku":"2261010001","price":34.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/primary_spring_maverick_x3_orange.jpg?v=1594224481"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-secondary-clutch-springs","title":"Resortes de embrague secundario para Can Am Maverick X3","description":"\u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eLos resortes de embrague secundario EVP Can Am Maverick X3 están diseñados para funcionar con hélices originales, de repuesto y EVP Shift-Tek.\u003c\/span\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eLa tasa de este resorte es más alta que la de serie tanto en torsión como en compresión.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \n\u003cspan style=\"font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14pt;\"\u003eSe pueden comprar por separado o como parte de nuestra línea de productos de embrague Shift-Tek.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Primavera púrpura","offer_id":30360670339118,"sku":"2261010033","price":49.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/EVP-Purple-Spring-Clutching-Evolution-Powersports-SxS-Racing-Performance-Parts.png?v=1626809440"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-non-mar-tip-for-oem-belt-tool","title":"Punta anti-daño para herramienta de correa OEM Can Am Maverick X3","description":"\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLa punta antimareos EVP Can Am Maverick X3 para herramienta de correa OEM ha sido diseñada para funcionar con nuestra carcasa de cojinetes de palanquilla Shift-Tek, así como con las hélices OEM y otras del mercado de accesorios.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e La punta está hecha de nailon de alta resistencia y durará aproximadamente 10 cambios de correa.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñamos este como un producto económico para evitar que su hélice se dañe con la herramienta de embrague.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e También reduce la fricción, lo que ayuda a aumentar la longevidad de la herramienta OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Todos nuestros paquetes de hélice Shift-Tek vienen con este producto.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se puede comprar por separado o como parte de nuestra línea de productos de embrague Shift-Tek.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":30606309851182,"sku":"2261010005","price":6.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/no_mar_tip.jpg?v=1570822516"},{"product_id":"can-am-maverick-defender-clutch-kit","title":"Kit de embrague personalizado Can-Am Defender 1000","description":"\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cstrong\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¡Libera el poder sustancial que la fábrica ha desactivado de tu Defender!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al cambiar el perfil de pesos y hundir las puntas de los pesos más profundamente en el embrague para lograr una mayor relación pasador-pastilla, los pesos tienen mayor efecto de palanca sobre la correa, lo que proporciona un agarre mucho mejor con menos aceleración. También mejora la aceleración y los enganches son más suaves, manteniendo bajas las temperaturas de la correa. ¡Un rendimiento inmediato que se nota!\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Defender HD10 2016+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Can_Am_Defender_Clutching_f542c3f4-897d-4055-a0a9-30102e9ccf10_6.pdf?v=1704467849\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003eKIT DE EMBRAGUE PERSONALIZADO CAN-AM DEFENDER 1000\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ECU de serie NO XMR 2016 a 2024","offer_id":40620439994414,"sku":"2262010002","price":343.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU SIN XMR 2016-2019 SIN CLASIFICACIÓN","offer_id":40521474113582,"sku":"2262010001","price":442.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU SIN XMR 2020-2024 SIN CAMBIOS","offer_id":40620440027182,"sku":"2262010005","price":442.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU de serie del modelo XMR 2018-2024","offer_id":40620440059950,"sku":"2262010004","price":343.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ECU sintonizada modelo XMR 2018-2024","offer_id":40620440092718,"sku":"2262010003","price":442.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/EVPDefenderNonXMRClutchKit401FC0008.jpg?v=1623436466"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-shift-tek-advanced-clutching-packages","title":"Paquetes de embrague Shift-Tek Ultimate para Can-Am Maverick X3 2017-2021","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Seleccione el kit de embrague que corresponda al nivel de potencia del motor de su X3. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cfigure class=\"table\"\u003e\n\u003ctable\u003e\n\n\u003ctbody\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eEQUIPO\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eNIVEL DE POTENCIA DEL MOTOR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e \u003cstrong\u003eUSAR\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-205\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 190-205 caballos de fuerza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-220\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 205-220 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-235\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 225-235 caballos de fuerza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-260\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 235-260 CV\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-280\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 250-280 caballos\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ST-325\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e 310-325 caballos de fuerza\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"text-align: center;\"\u003e ARENA O SENDERO\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003c\/figure\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Los paquetes de embrague Evolution Powersports Ultimate son las mejores configuraciones, diseñadas para ofrecer el máximo rendimiento, adaptabilidad, versatilidad y larga vida útil de la correa. Seleccione el kit de embrague correspondiente a la potencia de su motor en el menú desplegable a continuación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTodos los kits incluyen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Primavera primaria\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Pesas de 6 brazos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Hélice ajustable de palanquilla con alojamiento de cojinete de palanquilla\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003ePunta anti-rayaduras para la herramienta de cambio de correa OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Llave helicoidal EVP y herramienta de soporte secundario para facilitar los ajustes de la hélice\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e Gracias a la amplia gama de ajustes que ofrecen los kits de embrague Shift-Tek, se pueden lograr configuraciones tanto para senderos como para arena. Se incluyen instrucciones detalladas para guiar al instalador y lograr una configuración adecuada para la mayoría de las selecciones de neumáticos y estilos de conducción.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Si por alguna razón los paquetes que se listan a continuación no son compatibles con su vehículo o si planea mejorar la potencia en el futuro, ¡no hay problema! EVP le permite cambiar el peso* por uno más pesado o más ligero, según las necesidades de su vehículo. Este servicio es gratuito: solo paga el envío de ida y vuelta. Nuestro equipo de ventas experto puede ayudarle a encontrar el vehículo adecuado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eLA DIFERENCIA EVP\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003ePesas de embrague:\u003c\/strong\u003e Las pesas primarias EVP\/QSC tienen muchas características innovadoras que las diferencian de las demás en el mercado.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eNuestras pesas están hechas de acero al carbono endurecido, lo que las hace mucho más resistentes en comparación con otras pesas del mercado que pueden romperse con un uso intensivo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Las pesas EVP\/QSC están recubiertas de zinc de diferentes colores, lo que agrega otra capa de protección mientras las mantiene como nuevas y ayuda a su identificación durante la instalación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El embrague primario debe mantenerse equilibrado, por lo que se instalan contrapesos del mismo color, uno frente al otro. Dado que algunos kits requieren 3 contrapesos diferentes, su codificación por colores elimina cualquier confusión.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuestro buje con hombro incorporado es una característica única que solo nuestras pesas tienen.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Al tener el buje mecanizado y presionado en el brazo, se elimina la necesidad de reinstalar las arandelas OEM en cada lado del peso, lo que es frustrante, especialmente si pierde una durante la instalación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los pesos OEM tienen un arco muy superficial o plano, lo que contribuye a un patrón de cambios perezoso.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuestras pesas tienen un arco más agresivo que permite cambios ascendentes y descendentes mucho más rápidos.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAdemás, a excepción de nuestras grandes aplicaciones de turbo donde se requiere masa adicional, los pesos se mantienen delgados sin masa excesiva en la punta para un cambio hacia atrás más rápido.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003eHélice y carcasa de cojinetes de palanquilla:\u003c\/strong\u003e La hélice secundaria y la carcasa de cojinetes de palanquilla ajustables EVP no solo son una obra de arte, sino que añaden un nuevo nivel de funcionalidad y capacidad de ajuste al embrague secundario OEM. Basándonos en nuestra experiencia en motos de nieve, quisimos facilitar el ajuste del resorte de torsión, lo que a su vez afecta drásticamente las rpm de funcionamiento del motor. Muchos consumidores no comprenden cómo los orificios del resorte afectan el patrón de cambios ni cómo modificarlo en la hélice de fábrica. La dificultad del desmontaje y montaje, que requiere herramientas especiales para la configuración OEM, complica el asunto. Una vez instalado, la hélice y la carcasa de cojinetes de palanquilla EVP Shift-Tek resuelven estos problemas al permitir un ajuste de la tensión del resorte de 90 grados sin desmontar el embrague. La ventaja es que se pueden aumentar o disminuir las rpm de funcionamiento simplemente modificando la sincronización de la carcasa de cojinetes de palanquilla con respecto a la hélice.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n \u003cli\u003eLos ajustes se realizan en incrementos de 10 grados simplemente aflojando los tornillos de cabeza hueca exteriores y girando la tapa hasta las siguientes ubicaciones de pernos empotrados.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Un cliente puede tomar una configuración X3 para senderos y llevar el vehículo a las dunas con solo pequeños ajustes en el embrague!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuestra configuración única permite un ajuste de hasta 400 rpm con una simple rotación de la tapa del cojinete.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Otra característica única de nuestra carcasa de cojinetes es un aumento del 30% del buje integrado.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Una mayor superficie de apoyo equivale a un mejor paralelismo de las poleas, lo que a su vez significa un agarre más consistente de la correa y una vida útil más larga de la misma.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cstrong\u003eResortes de embrague:\u003c\/strong\u003e Nuestros resortes patentados están fabricados con acero al cromo-silicio de la más alta calidad, luego granallados y preajustados para aliviar la tensión para una larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Nuestros diferentes resortes primarios se combinan con los diferentes pesos de embrague\/kits de embrague para brindar las RPM de acoplamiento deseadas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003eFinalmente, diseñamos el resalte de la carcasa del cojinete con forma de cono invertido, de modo que la arena, la suciedad y el agua se expulsen de la superficie deslizante en lugar de adherirse a las superficies, lo que podría dañar el buje. Durante las pruebas de nuestros componentes de embrague, conducimos sin la tapa del embrague para asegurar su durabilidad en condiciones de arena y polvo. Sin embargo, SIEMPRE recomendamos conducir con la tapa del embrague PUESTA.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eDESARROLLO\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eLos kits y componentes de embrague Shift-Tek se han probado en competición durante las series BITD y Lucas Off-road de 2019 y 2020, con resultados excepcionales que incluyen numerosos podios y campeonatos. Además de los excelentes resultados en competición, nuestro coche, que corrió la BITD de Las Vegas a Reno (887 km) con este paquete de embrague completo (hélice de palanquilla, contrapesos y muelles), completó la carrera con la misma correa EVP World's Best. Gracias a las pruebas en competición, estos componentes resistirán prácticamente cualquier maltrato que nuestros clientes les puedan imponer. Además de las pruebas en carreras en el desierto y campo a través, también los hemos probado en las dunas de Glamis, Dumont, Little Sahara y St. Anthony para garantizar la durabilidad de los componentes y la vida útil de la correa. Los kits de embrague Shift-Tek y las correas Badass WBB ofrecen un rendimiento, una capacidad de ajuste y una vida útil de la correa inigualables para cualquier configuración del vehículo, desde condiciones moderadas hasta condiciones extremas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick X3 Turbo R y Turbo RR 2017-2021 (todos los modelos)\u003cbr\u003e Modelo base Can-Am Maverick X3 Turbo 2018-2022 (120 HP)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Shift-Tek_Ultimate_Clutch_Kit_UPDATED_23b3ca28-1e59-40ee-9c93-1586acfcddce.pdf?v=1680528549\" target=\"_blank\" title=\"Kit de embrague Ultimate Shift-Tek para X3 2017\" rel=\"noopener\"\u003eKit de\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Shift-Tek_Ultimate_Clutch_Kit_UPDATED_23b3ca28-1e59-40ee-9c93-1586acfcddce.pdf?v=1680528549\" title=\"Kit de embrague Ultimate Shift-Tek X3 2017-2020\"\u003eembrague\u003c\/a\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Shift-Tek_Ultimate_Clutch_Kit_UPDATED_23b3ca28-1e59-40ee-9c93-1586acfcddce.pdf?v=1680528549\" target=\"_blank\" title=\"Kit de embrague Ultimate Shift-Tek para X3 2017\" rel=\"noopener\"\u003eUltimate Shift-Tek X3 2017-2020\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2021_X3_Turbo_RR_Ultimate_Shift-Tek_Clutch_Kits_2b769d51-f9af-40fe-83df-d134637ed325.pdf?v=1727278314\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eKits de embrague Ultimate Shift-Tek para el X3 Turbo RR 2021\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ST-205","offer_id":32819632013358,"sku":"2262010007","price":1018.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ST-220","offer_id":40521473949742,"sku":"2262010008","price":1018.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ST-235","offer_id":40521473982510,"sku":"2262010009","price":1018.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ST-260","offer_id":40521474015278,"sku":"2262010010","price":1018.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ST-280","offer_id":40521474048046,"sku":"2262010011","price":969.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"ST-325","offer_id":40521474080814,"sku":"2262010012","price":1042.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/402FC0002-ST-205-Shift-Tek-Clutch-Kit-Evolution-Powersports-SxS-Racing-EVP-Clutching-2022_dacd1371-02d1-499b-975e-e3ca40603c56.jpg?v=1708625309"},{"product_id":"x3-silicone-charge-tubes","title":"Tubos de carga de silicona con puerto BOV para Can Am Maverick X3 2017-2019","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¡A prueba de explosiones con un poco de estilo!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eLos tubos de carga de silicona reforzada de reemplazo directo de EVP han sido sometidos a pruebas de ruptura a más de 80 psi e incluyen abrazaderas T-Bolt de alta resistencia para el cuerpo del acelerador y ambos lados del intercooler (la abrazadera del turbocompresor permanece original). Incluye un puerto para la válvula de descarga (BOV) y un puerto adicional para un indicador de presión.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2017-2019_X3_Charge_Tube_Kit.pdf?v=1614628923\" target=\"_blank\"\u003eKit de tubo de carga X3 2017-2019\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"RC Azul","offer_id":40630574383150,"sku":"1532010005","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":40630574415918,"sku":"1532010006","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":40521473753134,"sku":"1532010004","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/can_am_maverick_x3_silicone_charge_tubes_black_20477e53-6cfa-46cb-af99-59a835bf8766.jpg?v=1739831861"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-air-oil-separator-catch-can","title":"Kit de depósito de recogida para Can Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e¿Qué es un colector de aceite y por qué se necesita uno? La fábrica recircula el aire del cárter hacia la admisión. Este aire contiene aceite, humedad y otros subproductos de la combustión que contaminan el aire que se alimenta al turbocompresor. El aire impregnado de aceite y agua recubre los álabes del compresor del turbocompresor, los tubos de carga, el intercooler y las válvulas de admisión. También puede alterar la relación aire\/combustible y reducir el octanaje efectivo de la mezcla que se introduce en el cilindro. El aceite tiene un umbral de detonación muy bajo; por lo tanto, cuanto más aceite contenga el aire entrante, menor será la protección efectiva contra la detonación del combustible utilizado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #1f2124;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Segoe UI',sans-serif;\"\u003eEl nuevo y mejorado kit de depósito de combustible EVP\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e se rediseñó con nuevas características para combatir y eliminar los problemas descritos anteriormente, tanto en modelos X3 de serie como en modelos X3 de alta potencia. Nuestro separador de aluminio billet mecanizado por CNC se monta en el larguero del chasis, por encima de la carcasa del embrague. La manguera de ventilación del cárter original simplemente se redirecciona a la nueva ubicación para un rendimiento significativamente mejorado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #1f2124;\"\u003eEl nuevo diseño del deflector interno incluye un cilindro perforado de acero inoxidable y una malla de acero adicional para facilitar la correcta condensación de los vapores de aceite. Esto permite que el aceite se separe de la mezcla y evita que se escape, permitiendo que el vapor escape a través del filtro para un mejor rendimiento general.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #1f2124;\"\u003eTodos los kits EVP Catch Can incluyen un elemento filtrante de alta calidad, un prefiltro y una nueva válvula de drenaje tipo llave de purga en la parte inferior para un vaciado limpio y periódico de los contaminantes. Vaciar el exceso de contenido ahora es más rápido, sencillo y sin ensuciar, ni a usted ni a su entorno: una excelente característica del diseño actualizado del EVP Catch Can.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-size: 10.5pt; font-family: 'Segoe UI',sans-serif; color: #1f2124;\"\u003eSe incluye una tapa de silicona para bloquear el puerto en la funda de admisión donde se conecta la manguera de ventilación original. Todos los herrajes son de acero inoxidable y el cuerpo del separador está recubierto de pintura en polvo negra. La tapa de palanquilla se puede ajustar en incrementos de 45 grados para permitir prácticamente cualquier orientación de instalación. Además, al ser extraíble, el depósito de recogida se puede desmontar si se desea para vaciar completamente el contenido.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS NUEVAS Y MEJORADAS:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e El cuerpo\/recipiente cuenta con un deflector de acero inoxidable perforado integrado para evitar aún más que el aceite se escape.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Empaque de malla de acero inoxidable adicional para una mejor separación del vapor de aire y aceite\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Nueva válvula de liberación estilo llave de purga para un drenaje periódico sin complicaciones y sin suciedad\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS ORIGINALES\/ADICIONALES:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Todo el cuerpo, incluido el soporte del marco, está mecanizado a partir de un bloque sólido de aluminio 6160-T6 sin soldaduras que puedan agrietarse o romperse.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Instalación sencilla y fácil\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Se envía listo para montar en el marco X3, sin embargo, la tapa de palanquilla se puede girar en incrementos de 45 grados para permitir prácticamente cualquier otra ubicación de montaje.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Negro anodizado con herrajes de acero inoxidable.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado para el Can-Am X3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reutiliza la manguera de ventilación del cárter OEM: no es necesario manipular accesorios adicionales\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Evita que el aceite y la humedad contaminen el turbocompresor, los tubos de carga y el intercooler.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Evita que el aceite reduzca el octanaje efectivo de la mezcla aire\/combustible entrante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Elemento filtrante y prefiltro incluidos\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eORGULLOSAMENTE hecho en EE. UU. por artesanos estadounidenses\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Water-Oil_Separator_Catch_Can.pdf?v=1614626412\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" target=\"_blank\"\u003eDepósito separador de agua y aceite X3\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31490446491694,"sku":"1562010001","price":264.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/803FC0001_tt_2.jpg?v=1695063242"},{"product_id":"diagnostic-port-replicator","title":"REPLICADOR DE PUERTO DE DIAGNÓSTICO","description":"\u003cp\u003e El replicador de puerto de diagnóstico EVP permite conectar accesorios adicionales al puerto de diagnóstico BRP OEM. Los dispositivos pueden compartir el puerto simultáneamente. Nuestro arnés de conexión en cadena se conecta al puerto OEM y le ofrece 3 puertos adicionales.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El replicador de puertos también soluciona el problema de que Maptuner X permanezca activo después de apagar el vehículo. Maptuner solo permanecerá activo mientras las luces permanezcan encendidas. Una vez que el vehículo se apague por completo, Maptuner X también se apagará.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31490451537966,"sku":"3002010011","price":23.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/maverick_x3_diagnostic_port_replicator.jpg?v=1577140325"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-plenum-reinforcement-brace","title":"Refuerzo del plenum del Can-Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\"The Clamp\" fue desarrollado como un proyecto colaborativo entre Evolution Powersports y CA Technologies para evitar que el colector de admisión OEM explote y arruine su viaje. Se han dado muchos casos de fallos en colectores OEM en motores de serie y modificados, incluso con presiones de sobrealimentación moderadas. Hemos tenido innumerables fallos en nuestros X3 de fabricación propia a lo largo de los años y sabíamos que debíamos encontrar una solución. EVP se complace en compartir una solución a este problema común. The Clamp es un soporte ligero pero resistente que se sujeta alrededor del colector de admisión OEM, previniendo su fallo prematuro al reforzar sus puntos débiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La abrazadera se desarrolló utilizando las últimas tecnologías, incluyendo escaneo 3D para un ajuste perfecto. Fabricada en aluminio 6061-T6, esta abrazadera mecanizada por CNC se diseñó para ofrecer una resistencia óptima, respetando al mismo tiempo el peso total. Se ha probado exhaustivamente en vehículos de competición y motores altamente modificados para garantizar su eficacia y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Pruebas y desarrollo\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba simulada:\u003c\/strong\u003e Realizamos un exhaustivo programa de pruebas simuladas con The Clamp. La validación consistió en aplicar presión repetidamente a cámaras de distribución OEM, una con The Clamp y otra sin él. Como puede ver en el video de arriba, la cámara con The Clamp soportó una presión de aproximadamente 70 PSI sin sufrir tensión ni daños. Posteriormente, probamos una cámara idéntica sin The Clamp. Al realizar la misma prueba, explotó a una presión de aproximadamente 35 PSI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En esta prueba, pudimos simular la presión de sobrealimentación, pero no se pudieron considerar factores reales como el calor, la vibración, los impactos y la pulsación del motor. Por ello, las cámaras de distribución OEM sin abrazaderas fallan a presiones de sobrealimentación mucho más bajas. Si bien 35 PSI puede ser una cantidad de sobrealimentación poco realista para su vehículo, tenga en cuenta otras variables que influyen en las aplicaciones reales. La experiencia ha demostrado que innumerables cámaras de distribución fallan a presiones de sobrealimentación de tan solo 22 psi y algunas a la presión de sobrealimentación de fábrica (15 psi).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePruebas de campo:\u003c\/strong\u003e La abrazadera también se ha probado en duras condiciones de carrera, incluyendo cientos de kilómetros en las Mint 400 y las Iceman 500. Dos vehículos de carrera utilizaron la abrazadera durante los más de 640 kilómetros de la Mint 400 sin problemas en la cámara de distribución. En la Iceman 500 de 2020, dos coches de carreras utilizaron la misma configuración X100, uno con la abrazadera instalada y otro sin ella. El coche con la abrazadera corrió impecablemente sin daños en la cámara de distribución, mientras que el coche sin la abrazadera sufrió una falla en la cámara de distribución a los 480 kilómetros de la carrera de 800 kilómetros. También hemos probado la abrazadera en nuestros kits de turbo Dynomite 310 y Desert Storm 320 sin problemas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_The_Clamp_Plenum_Brace.pdf?v=1614712024\" target=\"_blank\"\u003eX3 La abrazadera del plenum\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31833742213166,"sku":"1792010001","price":437.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Can_Am_Maverick_X3_the_clamp_plenum_reinforcement_203FC0051_Evolution_Powersports.png?v=1628198869"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-turbo-race-intercooler","title":"Intercooler de carreras Can-Am Maverick X3 Turbo","description":"\u003cp\u003eLas altas temperaturas del aire de carga son el enemigo de un motor turboalimentado y nuestro intercooler de carrera de alta eficiencia está diseñado para combatir este problema.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCómo funcionan los intercoolers\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLos intercoolers funcionan reduciendo la temperatura del aire de sobrealimentación del turbo antes de entrar en el motor. En términos mecánicos simples, el aire más frío es más denso que el aire caliente, y este genera más potencia con la misma presión de sobrealimentación. Desde la ECU, el cálculo final del encendido depende de la información del sensor TMAP (Presión Absoluta del Colector de Temperatura), ubicado en el colector de admisión. Este sensor mide tanto la presión como la temperatura del aire antes de entrar en el motor. Al competir o conducir con altas temperaturas ambientales o presiones de sobrealimentación, a medida que la temperatura de admisión supera un cierto umbral, la ECU comienza a ajustar la sincronización para minimizar la probabilidad de detonación debido a las altas temperaturas de admisión, lo que a su vez reduce la potencia. Al instalar nuestro intercooler de competición de mayor flujo y mayor eficiencia, se puede eliminar una mayor cantidad de calor del aire de sobrealimentación, lo que crea una carga de aire más fría y densa para una mayor potencia, manteniendo un encendido óptimo para una potencia más constante.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDiseño y pruebas\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Mediante un exhaustivo análisis de flujo y CAD en Solidworks, así como pruebas en condiciones reales, desarrollamos un intercooler de reemplazo directo altamente eficiente que elimina más calor y supera al enfriador OEM. Con un grosor de 8,9 cm (3,5\"), nuestro intercooler tiene aproximadamente el doble de grosor que el de fábrica, conservando el ventilador del intercooler OEM. Nuestras pruebas mostraron una reducción de 6 °C (20 °F) en la temperatura de admisión en comparación con el intercooler OEM. Nuestros tanques finales son de aluminio fundido para un diseño y una resistencia óptimos. El interior de los tanques está pulido para un flujo óptimo, soportando presiones de sobrealimentación de hasta 4,3 bar (60 PSI). Nuestro extenso proceso de I+D, rigurosos procedimientos de prueba y fabricación garantizan resultados optimizados con una calidad y un rendimiento superiores a los del OEM.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eProbado en carrera\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eProbado en competición. No son solo palabras, así es como probamos nuestros productos para garantizar la máxima calidad y eficacia. Nuestro intercooler resistió las condiciones más adversas que las piezas pueden soportar y resistió el durísimo desafío de la Baja 1000. También ha sido probado en las carreras BITD y Lucas Off-road Series, contribuyendo a numerosas victorias, incluyendo un Campeonato BITD, durante nuestro extenso proceso de I+D. Al comprar e instalar nuestro intercooler o cualquier otro producto, puede tener la seguridad de que lo hemos probado para resistir las duras condiciones del entorno todoterreno.\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Turbo o Turbo R 2017-2019","offer_id":31838051041326,"sku":"1552010002","price":1690.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Turbo R o RR 2020+","offer_id":40521473622062,"sku":"1552010003","price":1587.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/2018_X3_INTERCOOLER_SIDE.jpg?v=1592608277"},{"product_id":"2020-maverick-x3-rr-silicone-charge-tubes-with-bov-port","title":"Tubos de carga de silicona con puerto BOV para Can Am Maverick X3 (2020-2024)","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¡Listo para el gran impulso!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El modelo X3 RR 2020-2022 de 195 HP cuenta con una entrada y salida de intercooler más grandes. Nuestras nuevas mangueras reforzadas se han ampliado para adaptarse a la nueva RR y tienen un diámetro interior mayor.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e¿Por qué silicona en lugar de aluminio?\u003c\/strong\u003e \u003cbr\u003eLos tubos de carga de silicona reforzada EVP son más resistentes que los tubos de aluminio de pared delgada típicos. Nuestros tubos de carga se someten a pruebas de rotura a más de 80 PSI sin fallos. La silicona no transfiere calor como el aluminio. Los tubos de carga X3 están situados directamente sobre el motor y el turbo. Al ser la silicona un aislante, el calor no se transfiere del calor radiante del motor\/turbo al aire de carga. Además, los tubos de aluminio generalmente no se pueden moldear con la misma forma que la silicona. Esto significa que deben unirse mediante acopladores de silicona. Cada acoplador añade dos abrazaderas adicionales, lo que significa dos puntos más de riesgo de fallo o fuga. Por último, los tubos de carga de silicona EVP Maverick X3 están disponibles en prácticamente todos los colores de Can Am.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Incluye nuevas abrazaderas T-Bolt de alta resistencia con resorte para conexiones a prueba de fugas. Incluye puerto BOV y un puerto adicional para un indicador de presión de sobrealimentación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ci data-pf-type=\"Icon\" class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-8be89d88 fa fa-file-text-o\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-9d886f6f\" data-pf-type=\"Text\"\u003e\u003ca aria-describedby=\"a11y-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2020-2021_X3_Charge_Tube_Kit.pdf?v=1614877664\"\u003eKit de tubo de carga X3 2020-2022\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-9d886f6f\" data-pf-type=\"Text\"\u003eMUEBLE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-9d886f6f\" data-pf-type=\"Text\"\u003eCan-Am Maverick X3 2020-24 (todos los modelos, los modelos base de 120 HP y 135 HP requieren una actualización del intercooler)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Rojo","offer_id":40521473327150,"sku":"1532010002","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RC Azul","offer_id":40521473359918,"sku":"1532010001","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Negro","offer_id":40521473425454,"sku":"1532010003","price":220.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/can_am_maverick_x3_silicone_charge_tubes_black.jpg?v=1739831853"},{"product_id":"maverick-x3-shift-tek-clutch-weight-and-spring-packages","title":"Paquetes de embrague esenciales Shift-Tek para Can-Am Maverick X3 2017-2021","description":"\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eDESCRIPCIÓN\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003eUtilizando tecnología desarrollada originalmente para carreras, donde la adaptabilidad y la versatilidad son clave para el éxito, nuestros paquetes Shift-Tek realizan las modificaciones necesarias para mantener el motor en el rango de RPM adecuado para un nivel de ajuste, condiciones de conducción y configuración del vehículo. Nuestros contrapesos de geometría personalizada también mejoran los cambios en general, haciéndolos reaccionar con mayor rapidez y transmitiendo la potencia al suelo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eTodos los kits excepto el B-180-W incluyen:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e 6 pesos de embrague\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Resorte de alto compromiso EVP\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e El B-180-W incluye 4 pesos de embrague y utiliza el resorte primario OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Al igual que la mayoría de nuestra línea de productos, los kits de embrague y componentes Shift-Tek se han probado en carreras durante las series BITD y Lucas Off-road de 2019 y 2020 con resultados excepcionales, incluidos numerosos podios y campeonatos.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Combínelo con nuestros cinturones Badass WB para obtener un rendimiento, capacidad de ajuste y vida útil del cinturón inigualables.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eLA DIFERENCIA DE SHIFT-TEK\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eContrapesos de Embrague\u003c\/strong\u003e : Los contrapesos primarios EVP cuentan con numerosas características innovadoras que los distinguen del resto del mercado. Nuestros contrapesos están fabricados con acero al carbono endurecido, lo que los hace mucho más resistentes en comparación con otros que pueden romperse con el uso intensivo. Los contrapesos EVP están recubiertos de zinc de diferentes colores, lo que añade una capa adicional de protección, manteniendo su aspecto nuevo y facilitando su identificación durante la instalación. El embrague primario debe mantenerse equilibrado, por lo que se instalan contrapesos del mismo color uno frente al otro. Dado que algunos kits requieren 3 contrapesos diferentes, su codificación por colores elimina cualquier confusión. Nuestro buje con resalte integrado es una característica única que solo nuestros contrapesos poseen. Al tener el buje mecanizado y prensado en el brazo, se elimina la necesidad de reinstalar las arandelas OEM a cada lado del contrapeso, lo cual resulta frustrante, especialmente si se pierde una durante la instalación. Los contrapesos OEM tienen un arco muy plano o poco profundo que contribuye a un patrón de cambios lento. Nuestros contrapesos tienen un arco más agresivo que permite cambios a velocidades superiores e inferiores mucho más rápidos. Además, a excepción de nuestras grandes aplicaciones de turbo donde se requiere masa adicional, los pesos se mantienen delgados sin masa excesiva en la punta para un cambio hacia atrás más rápido.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eResortes de embrague:\u003c\/strong\u003e Nuestros resortes patentados se fabrican con acero al cromo-silicio de la más alta calidad, se granallan y se preajustan para aliviar la tensión y prolongar su vida útil. Nuestros diferentes resortes primarios se adaptan a los distintos pesos\/kits de embrague para proporcionar las RPM de enganche deseadas. Algunas de nuestras configuraciones de alta potencia incluyen nuestro resorte secundario personalizado, que proporciona un agarre adicional a la correa.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e \u003cspan\u003eMUEBLE\u003c\/span\u003e\n\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003eCan-Am Maverick X3 Turbo R y Turbo RR 2017-2021\u003cbr\u003e Can-Am Maverick X3 Turbo 2018-2022 (modelo base de 120 HP)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"B-180-W","offer_id":31850649616430,"sku":"2262010006","price":331.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"B-205-W","offer_id":40521473065006,"sku":"2262010014","price":530.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"B-220-W","offer_id":40521473097774,"sku":"2262010015","price":530.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"B-235-O","offer_id":40521473130542,"sku":"2262010016","price":530.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"B-260-W","offer_id":40521473163310,"sku":"2262010017","price":530.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/B-180-W.jpg?v=1615317997"},{"product_id":"evp-maverick-x3-torrent-f-intake-plenum","title":"Cámara de admisión Can-Am Maverick X3 Torrent-F","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eAl igual que su hermano mayor, el Torrent-B (Billet), el plenum Torrent-F (fabricado) fue diseñado para resolver las limitaciones de rendimiento y los problemas de resistencia que afectan al plenum OEM, pero a un precio más bajo. El plenum de serie falla con frecuencia a presiones de sobrealimentación moderadas. Este problema se soluciona con nuestro plenum Torrent-F. Además, el plenum OEM es altamente restrictivo, lo que puede limitar el potencial de potencia de su X3 en aplicaciones de mayor sobrealimentación. Hemos visto ganancias de potencia de 5 a 12 HP (dependiendo del nivel de sobrealimentación) con solo agregar nuestro plenum. Los canales de admisión y los resaltes de inyectores del Torrent-F están mecanizados a partir de un bloque sólido de aluminio 6061-T6 y diseñados para un flujo óptimo. La parte fabricada es de aluminio soldado TIG de 1\/8\" doblado por CNC para máxima resistencia. El cuerpo del acelerador se conecta a una brida mecanizada por CNC que está sellada con una junta tórica para eliminar la conexión de la abrazadera de manguera de goma OEM. Un soporte de soporte con chorro de agua está soldado a la tubería de conexión para mayor durabilidad en las condiciones más extremas. Se incluye un puerto de ¬º' integrado para un indicador de presión de aceite (BOV) o de presión de sobrealimentación.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003eEvolución del Plenum de Admisión del Torrent:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El plenum Torrent-F se fabricó originalmente a principios de 2018. Se dedicaron dos años a perfeccionar el diseño y la funcionalidad mediante exhaustivas pruebas, carreras y simulaciones en dinamómetro. Se realizaron numerosas revisiones hasta quedar satisfechos con el rendimiento, la durabilidad y las características de flujo. El diseño final se dibujó en CAD, se mecanizó, dobló y soldó con CNC para que cada plenum sea idéntico.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eEl plenum Torrent-F se ha utilizado en nuestra potente actualización de turbo Desert Storm, con hasta 42 PSI de presión de sobrealimentación, sin problemas. Lo diseñamos como un reemplazo directo del plenum OEM, tanto en términos de ajuste como de calidad de funcionamiento. Algunos plenums de repuesto requieren una calibración especial para que el vehículo funcione correctamente. ¡Con el plenum Torrent-F, esto no sucede! El motor arranca, funciona al ralentí y funciona como de fábrica. También es compatible con los tubos de carga OEM o EVP de repuesto. El plenum fue diseñado para reutilizar la junta y los bujes de goma OEM para un par de apriete y sellado adecuados. Incluye tornillos de cabeza hueca y una junta tórica del cuerpo del acelerador.\u003cbr\u003e Las cámaras de admisión de la serie Torrent-F están disponibles en dos acabados: aluminio bruto y titanio cerámico. El acabado titanio cerámico evita que el aluminio se oxide, manteniéndolo como nuevo.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Torrent-F_Intake_Plenum_aef1e804-d8ec-47ac-9be4-dcf7ba20c15e.pdf?v=1717523938\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"\u003eCámara de admisión X3 Torrent-F\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39432054374446,"sku":"1542010006","price":1440.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Torrent-F-Fabricated_RotationGIF_HighRes.gif?v=1625235553"},{"product_id":"2017-2020-can-am-maverick-x3-magnus-3-turbo-full-back-exhaust-system","title":"Sistema de escape trasero completo Can Am Maverick X3 Magnus Turbo de 3\"","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eEvolution Powersports se enorgullece de agregar el X3\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMAGNUS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esistemas de escape a nuestro ya formidable arsenal de escape para los modelos Maverick X3 de 2017 en adelante \u003cb\u003e.\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEl Big Turbo Maverick X3, que genera entre 250 y 500 caballos de potencia, es la nueva tendencia. Para lograr esta potencia, es necesario minimizar la contrapresión del escape. Esta contrapresión en el sistema de escape, después del turbocompresor, limita directamente la potencia máxima del motor. La tubería doblada con mandril CNC de 3\" y el amplio conducto interno del silenciador maximizan el flujo de gases de escape y, por lo tanto, la potencia. El X3\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMAGNUS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLos sistemas de escape se fabrican artesanalmente en nuestras instalaciones de Arizona con acero inoxidable 304 soldado con TIG. El tubo de escape turbo de competición utiliza nuestro fuelle flexible patentado de malla metálica, desarrollado específicamente para el riguroso entorno todoterreno y el calor extremo que produce un motor turbo de gran potencia.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa mayoría de los pilotos y clientes buscan un escape atractivo que no sea excesivamente ruidoso. En este caso, EVP cumple con ambos requisitos. El acero inoxidable cepillado...\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003eMAGNUS\u003c\/b\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eEs grande y robusto, con un EVP y un escudo térmico característico, y una enorme punta de escape de 1,35 m. El silenciador EVP, hecho a medida, fue diseñado específicamente para el X3, lo que hace que el sonido del escape sea la combinación perfecta de sonido sin ser excesivamente alto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eDOS OPCIONES PARA REALIZAR EL PEDIDO:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003eMANTENGA LA VALENCIA TRASERA (INCLUYE PLACA DE BLOQUEO):\u003c\/strong\u003e Este Magnus, con placa de bloqueo trasera incluida, está diseñado para funcionar con la valona trasera OEM. La placa cubre la salida de escape OEM y presenta un acabado con recubrimiento en polvo negro. Incluye piezas decorativas traseras de acero inoxidable cepillado (fácilmente personalizables por el cliente) que realzan el logotipo EVP cortado a láser.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003eELIMINACIÓN DE LA VALENCIA TRASERA (INCLUYE PROTECTOR TÉRMICO):\u003c\/strong\u003e Si el cliente no desea conservar la valona, ​​el escape contará con un protector térmico EVP exclusivo, montado en la parte trasera del tubo de escape. El protector térmico está recubierto de pintura en polvo negra, con la opción de aplicarlo en un color diferente.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Modelos Can-Am Maverick X3 2017+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Magnus_3_Full_Turbo_Back_Exhaust_with_Block_Off_Plate.pdf?v=1614628280\" target=\"_blank\"\u003eEscape trasero turbo completo X3 Magnus de 3 pies con placa de bloqueo\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_Magnus_3_Full_Turbo_Back_Exhaust_with_Heat_Shield.pdf?v=1614628279\" target=\"_blank\"\u003eEscape trasero turbo completo X3 Magnus de 3 pies con protección térmica\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"ESCUDO TÉRMICO NEGRO - ELIMINAR FALDÓN TRASERO","offer_id":40630574153774,"sku":"2002010006","price":1275.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"CONSERVE EL FALDÓN TRASERO - INCLUYE PLACA DE BLOQUEO NEGRA","offer_id":40630574252078,"sku":"2002010011","price":1238.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/maverick_x3_exhaust_magnus_1_web_1024x1024_2x_2a491613-9758-4f3f-bb04-063a1fd98bb3.jpg?v=1700258494"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-shift-tek-helixes","title":"Hélices Shift-Tek para Can Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Los paquetes de hélice Shift-Tek para el Maverick X3 de Evolution Powersports incorporan tecnología desarrollada originalmente para carreras, donde la adaptabilidad y la versatilidad son clave para el éxito. Nuestros paquetes de hélice de palanquilla están diseñados para clientes que buscan la adaptabilidad del sistema Shift-Tek, pero que cuentan con su propia configuración de embrague principal.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros ángulos de hélice son personalizados y el sistema de numeración se correlaciona en cierta medida con los valores de fábrica. Dado que el embrague se basa en un equilibrio entre el embrague primario y el secundario, no existe un ángulo de hélice \"mágico\". EVP no puede ofrecer recomendaciones específicas si su embrague primario tiene componentes de otra marca. Sin embargo, generalmente, si las rpm son demasiado bajas, una hélice de rango más plano o un resorte secundario más rígido aumentarán las rpm. Esto también proporcionará mayor presión en la correa, lo cual es útil si experimenta deslizamiento. Por el contrario, si las rpm son demasiado altas, una hélice de rango más pronunciada o un resorte secundario más blando reducirán las rpm. Esto permitirá que el embrague secundario abra más rápido, lo cual puede ser beneficioso en ciertas circunstancias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Para aquellos que ya cuentan con nuestra carcasa de cojinete de palanquilla, otras hélices están disponibles por separado en el menú desplegable. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qsbyL2EjH7A\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick X3 2017+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Solo hélice recta de 45°","offer_id":40620439371822,"sku":"2261010009","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete recto de 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Polaris","description":"\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e El dispositivo intermitente inalámbrico más innovador de la industria\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e ¡Proceso de configuración rápido de 4 pasos para actualizar su ECU!\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Flasheo\/cargas ultrarrápidos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Disponible para Can-Am y Polaris\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Leer y restablecer códigos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Monitoreo en vivo y registro de pantalla de datos críticos del motor\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Control de lanzamiento ajustable Live Tune para Can Am\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e *Dash Flash para Can Am\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Dispositivo CodeShooter (sin cable)","offer_id":39350356901934,"sku":"3252990005","price":256.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cable Polaris 2012-2016 para CodeShooter","offer_id":40620439207982,"sku":"3002020002","price":14.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cable Polaris 2017+ para CodeShooter","offer_id":40620439240750,"sku":"3002020003","price":14.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cable Can Am (llave estándar) para CodeShooter","offer_id":40620439273518,"sku":"3002010014","price":14.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Cable Can Am (llave DESS) para CodeShooter","offer_id":40620439306286,"sku":"3002010013","price":14.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Kawasaki Cable for CodeShooter","offer_id":41674491101230,"sku":"3002030001","price":14.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"USB-C to USB-A Communication Cable","offer_id":41581008158766,"sku":"3001990016","price":5.5,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Mounted-Code-Shooter-EVP-2020-Evolution-Powersports-SxS-Tuning-EVO-Racing-CodeShooter_63124ca0-f862-4183-919e-935a39bb56e3.jpg?v=1760647372"},{"product_id":"2020-can-am-maverick-x3-turbo-v-flow-intake","title":"Admisión V-Flow para Can-Am Maverick X3 2020-2024","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003eNuestra admisión V-Flow de silicona de alta temperatura permite una conexión mucho más fluida entre la caja de aire y el turbocompresor para un máximo rendimiento. Cualquier restricción antes del turbocompresor afecta directamente la potencia de salida. El sistema de filtración original no varía en cuanto a la filtración del aire sucio, pero funciona de forma mucho más eficiente con un mayor flujo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2020-2021_X3_V-Flow_Intake_Kit.pdf?v=1614626412\" target=\"_blank\"\u003eKit de admisión V-Flow X3 2020-2022\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32788716322862,"sku":"1782010004","price":56.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/203FC0042_tt_1.jpg?v=1715377595"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-xr-series-billet-engine-cradle","title":"Cuna de motor de palanquilla serie XR para Can-Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eLa cuna de aluminio de la serie XR de EVP proporciona estabilidad adicional al tren inferior para un gran impulso. Mecanizada a partir de un bloque sólido de aluminio 7075 T6 para un máximo soporte estructural, está reforzada en zonas críticas. Nuestros motores han alcanzado más de 700 CV con la cuna XR. Además de su mayor resistencia, la cuna de aluminio XR te permite acelerar tu X3 sin necesidad de mecanizar la carcasa inferior.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El motor Rotax Maverick de 900 cc tiene limitaciones para aumentar la cilindrada. Si bien se puede sobredimensionar ligeramente, la mayor ganancia de cilindrada se obtiene combinando la cuna de motor de palanquilla Serie XR con el conjunto de cigüeñal, pistón y biela BC\/EVP Stroker. El aumento de 3,5 mm en la carrera y un sobredimensionamiento de 2 mm permiten alcanzar una cilindrada de 999 cc. Con un sobredimensionamiento de 1 mm, se obtienen 975 cc.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Serie XR\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEvolution Powersports se enorgullece de presentar la Serie XR. Todos los productos de la Serie XR han sido\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eprobados en competición, diseñados y desarrollados para ofrecer una potencia extrema y un rendimiento excepcional. Muchos de ellos están mecanizados en CNC y fabricados con materiales de la más alta calidad. Probados en las condiciones más exigentes de carreras de aceleración, circuitos cortos y carreras en el desierto, estos productos garantizan un rendimiento y una durabilidad óptimos. Muchos de nuestros nuevos productos de la Serie XR se fabrican exclusivamente para EVP en colaboración con algunas de las mejores marcas de la industria de los deportes de motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32811810848814,"sku":"3611010010","price":2451.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/800FC0025-can-am-maverick-x3-xr-series-billet-engine-cradle-evolution-powersports.jpg?v=1689713176"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-xd-series-primary-clutch-bolt","title":"Perno de embrague primario serie XR para Can Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports se enorgullece de presentar nuestro perno de embrague primario de repuesto directo Serie XR para el Maverick X3. Este perno está diseñado para generar mayor par motor y evitar que el embrague patine en el cigüeñal.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eCuando el embrague patina, la rotación del motor con respecto al embrague patinado hace que el perno se apriete aún más. En este caso, debido al pequeño diámetro del perno original, este puede desprenderse. Como resultado, el embrague se suelta del cigüeñal, causando daños en el embrague, la carcasa del embrague, el embrague secundario y el cigüeñal.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Fabricado en EE. UU. con acero de aleación de primera calidad tratado térmicamente.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diámetro exterior más grande que el perno OEM donde pasa a través de las roscas del extractor antes de acoplarse al cigüeñal, lo que equivale a una mayor capacidad de retención de torque.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Carga de tracción probada a 38,570 libras.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Prueba de tensión de tracción a 167.696 psi\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Enganche de rosca adicional en el cigüeñal para evitar roscas dañadas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Permite un mayor par de retención en el embrague en comparación con el OEM\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Reutiliza la arandela OEM\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Mueble\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am Maverick X3\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am Maverick Turbo RR\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am Maverick Turbo R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am Maverick X3 DS Turbo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am Maverick Trail 700\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am Maverick Trail 800\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am Maverick Sport 1000\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am Maverick Sport 1000R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am Defender HD7\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am  \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eDefensor HD8\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Defensor HD9\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Defensor HD10\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am Commander 1000R\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am Commander 700\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Can-Am Outlander\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Desarrollo\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Hemos dedicado un año a desarrollar y probar con ARP para producir el mejor perno de embrague disponible. ARP es mundialmente reconocido por fabricar algunos de los mejores sujetadores de motor del mundo. Por esta razón, colaboramos con ARP en el diseño y la fabricación.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Serie XR\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEvolution Powersports se enorgullece de presentar la nueva Serie XR. Todos los productos de esta\u003c\/span\u003e línea \u003cspan\u003eXtreme\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003eRacing\u003c\/span\u003e se han probado en competición y se han diseñado y desarrollado pensando en \u003cspan\u003ela\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003epotencia extrema y la competición. Muchos de los productos están mecanizados en CNC y fabricados con materiales de la más alta calidad. Probados en las condiciones más exigentes de carreras de aceleración, circuitos cortos y carreras en el desierto, estos productos garantizan un rendimiento y una durabilidad óptimos. Muchos de nuestros nuevos productos de la Serie XR se fabrican exclusivamente para EVP en colaboración con algunas de las mejores marcas de la industria de los deportes de motor.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cimg alt=\"\" src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/can-am-maverick-x3-xr-series-bolt-evolution-powersports_480x480.jpg?v=1615319275\" data-mce-src=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/can-am-maverick-x3-xr-series-bolt-evolution-powersports_480x480.jpg?v=1615319275\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ci class=\"sc-pjGMk jrwOpx pf-d7268378 fa fa-file-text-o\" data-pf-type=\"Icon\"\u003e\u003c\/i\u003e\u003cspan data-pf-type=\"Text\" class=\"sc-ptSuy fnmilh pf-8378b0de\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_EVP_Primary_Clutch_Bolt.pdf?v=1614627149\" aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" data-mce-href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_EVP_Primary_Clutch_Bolt.pdf?v=1614627149\" target=\"_blank\"\u003ePerno del embrague primario X3 EVP\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39264208584750,"sku":"2292010003","price":87.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/can-am-maverick-x3-xd-series-primary-clutch-bolt-evolution-powersports-sxs-custom-racing-parts_V2.jpg?v=1689712704"},{"product_id":"valve-spring-and-retainer-kit-for-can-am-maverick-r","title":"Kit de resorte y retenedor de válvula para Can-Am Maverick R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cstrong\u003eAVISO LEGAL DEL VPE: Este producto requiere conocimientos técnicos avanzados.\u003c\/strong\u003e Si tiene alguna duda, llámenos al 715-247-3862 para hablar sobre sus necesidades de construcción de motores y pregunte por AJ.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e El kit de resortes y retenedores de válvula EVP está diseñado para solucionar problemas de flotación de válvulas a altas RPM, que pueden presentarse en el Maverick R, especialmente cuando los clientes conducen en modo manual y suelen estar al límite de revoluciones. Aunque nunca recomendamos conducir al límite de revoluciones, los resortes más resistentes y los retenedores de titanio más ligeros ofrecen un margen ligeramente mayor y permiten un límite de revoluciones más alto. El kit EVP incluye un juego completo de 12, como se muestra en la imagen.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick R 2024+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":32841297395758,"sku":"3622010001","price":540.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/804FC0363_tt_1.jpg?v=1738095910"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-3-bazooka-race-pipe-with-bullet-muffler-exhaust","title":"Tubo de escape tipo bazooka de 3\" con silenciador tipo bala para Can Am Maverick X3","description":"\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eEvolution Powersports se enorgullece de agregar el X3 2017-2021\u003cstrong\u003e \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003eSistemas de escape \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eBazooka\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eque se suman a nuestro ya formidable arsenal de escapes\u003c\/span\u003e \u003cb data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eEl Big Turbo Maverick X3, con una potencia de entre 250 y 500 caballos, es la nueva tendencia. Para lograr esta potencia, es necesario minimizar la contrapresión del escape. Esta contrapresión en el sistema de escape, después del turbocompresor, limita directamente la potencia máxima del motor. La tubería doblada con mandril CNC de 3\" y el amplio conducto interno del silenciador maximizan el flujo de gases de escape y, por lo tanto, la potencia. Los\u003c\/span\u003e sistemas de escape \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eBazooka\u003c\/span\u003e del X3 \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003ese fabrican a mano en nuestras instalaciones de Arizona con acero inoxidable 304 soldado con TIG. El tubo de derivación del turbo para competición utiliza nuestro fuelle flexible patentado de malla de acero, desarrollado específicamente para el riguroso entorno todoterreno y el calor extremo que produce un motor turbo de gran potencia.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props=\"{}\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eLa mayoría de los pilotos y clientes buscan un escape atractivo que no sea excesivamente ruidoso. EVP lo ofrece con nuestro\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eBazooka\u003c\/span\u003e de acero inoxidable cepillado \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003e, que\u003c\/span\u003e \u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-contrast=\"none\"\u003eincorpora un silenciador EVP a medida, diseñado específicamente para el X3. Esto hace que el sonido del escape sea la combinación perfecta de sonido sin ser excesivamente ruidoso.\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\" data-ccp-props=\"{}\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"1\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Solo para uso en carrera\/circuito cerrado \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"1\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Tapón de O2 adicional para un medidor de AFR \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"2\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Se agregó un silenciador \"Bullet\" grande para suavizar un poco el tubo recto al quitarle la \"mordida\" al tono. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"3\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Reduce el calor que irradian los componentes del escape. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Extremadamente ligero \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"5\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Nota de escape deportivo \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"1\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Compatible con todos los modelos Can-Am X3 2017-2021 \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"2\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Acero inoxidable 304, soldado con TIG \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"3\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e ¡100% hecho en Estados Unidos! \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-listid=\"12\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"ÔÇ∑\"\u003e Acero inoxidable cepillado\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Inoxidable","offer_id":40521465495598,"sku":"2042010003","price":893.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Bazooka_3_SideExit.jpg?v=1624391860"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-solid-motor-mounts","title":"Soportes de motor sólidos para Can Am Maverick X3","description":"Reemplaza los soportes de motor de goma blanda OEM con un polímero sólido cuando los clientes alcanzan un cierto nivel de HP y no quieren que el motor y los embragues se tuerzan en la máquina.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e Los soportes del motor pueden soportar más HP sin torcer el motor y los embragues dentro del vehículo.\u003cbr\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":39260149514286,"sku":"3632010003","price":199.99,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/can-am-maverick-x3-solid-motor-mounts-evolution-powersports.jpg?v=1615235971"},{"product_id":"evp-fastback-cage-by-s3-for-2-door-can-am-maverick-2017-2021-models","title":"Jaula Fastback EVP de S3 Power Sports para modelos Can Am Maverick X3 de 2 puertas","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eLa \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ejaula\u003c\/span\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEVP Fastback\u003c\/span\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ede\u003c\/span\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eS3\u003c\/span\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ees totalmente personalizable y está diseñada para soportar las condiciones más duras. Está fabricada en\u003c\/span\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eacero\u003c\/span\u003e DOM \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e(estirado sobre mandril)\u003c\/span\u003e 1020. \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEl DOM\u003c\/span\u003e \u003cspan data-contrast=\"none\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ees un proceso de estirado en frío que proporciona al tubo mejores tolerancias dimensionales, un acabado superficial mejorado y la mayor resistencia de soldadura posible. Elija entre una variedad de opciones para personalizar su jaula. Añada un parabrisas o quizás prefiera las barras de intrusión. También ofrecemos pestañas para barras de luz y una opción de techo de aluminio.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eCada jaula se fabrica bajo pedido, por lo que el plazo de producción y entrega es de entre 8 y 10 semanas.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cstrong\u003eCaracterísticas de la jaula:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseñado por Evolution Powersports – Fabricado a medida por S3\u003c\/span\u003e \u003cspan data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"201341983\":0,\"335551550\":1,\"335551620\":1,\"335559685\":720,\"335559737\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259,\"335559991\":360}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e13\u003c\/span\u003e \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003ecolores con recubrimiento en polvo disponibles\u003c\/span\u003e \u003cspan data-ccp-props='{\"134233279\":true,\"201341983\":0,\"335551550\":1,\"335551620\":1,\"335559685\":720,\"335559737\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":259,\"335559991\":360}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eDiseño atornillable\u003c\/span\u003e \u003cspan data-ccp-props='{\"134233117\":true,\"134233118\":true,\"134233279\":true,\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":240}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eConstrucción de tubería DOM de acero 1020 de pared gruesa de 0,095\"\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"1\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eEstilo y seguridad mejorados\u003c\/span\u003e \u003cspan data-ccp-props='{\"134233117\":true,\"134233118\":true,\"134233279\":true,\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":240}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"2\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eMayor fuerza y ​​protección\u003c\/span\u003e \u003cspan data-ccp-props='{\"134233117\":true,\"134233118\":true,\"134233279\":true,\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":240}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"3\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eOrgullosamente hecho en EE. UU.\u003c\/span\u003e \u003cspan data-ccp-props='{\"134233117\":true,\"134233118\":true,\"134233279\":true,\"201341983\":0,\"335559739\":160,\"335559740\":240}' data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e \u003cspan data-contrast=\"auto\" data-mce-fragment=\"1\"\u003eGarantía estructural de por vida\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"5\" data-listid=\"1\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e La jaula tiene una sola pestaña en el medio. \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-aria-level=\"1\" data-aria-posinset=\"1\" data-listid=\"1\" data-font=\"Symbol\" data-leveltext=\"\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e La jaula mide 62” de largo x 50” de ancho x 15” de alto en el pilar delantero y 12” de alto en el pilar trasero.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cb\u003eComplementos disponibles:\u003c\/b\u003e \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Techo de aluminio (negro o aluminio) \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Parabrisas DOT (el vidrio no está cubierto por el envío) \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Barra de intrusión simple o doble (no compatible con parabrisas DOT) \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Pestañas de barra de luz (soportes soldados para una barra de luz de una sola fila de 40\" - SIN soportes personalizados) \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-leveltext=\"\" data-font=\"Symbol\" data-listid=\"1\" data-aria-posinset=\"4\" data-aria-level=\"1\" data-mce-fragment=\"1\"\u003e Opción de depósito de amortiguación (necesaria para modelos con depósitos de amortiguación remotos)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"S3 Power Sports","offers":[{"title":"2017-2019","offer_id":41198672511022,"sku":"4252010006","price":1042.0,"currency_code":"USD","in_stock":false},{"title":"2020+","offer_id":41198672642094,"sku":"4252010026","price":1042.0,"currency_code":"USD","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Can_Am_Maverick_EVP_SxS_Cages_Evolution_Powersports_S3_Roof_Windshield.jpg?v=1623960001"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/collections\/01.png?v=1570632688","url":"https:\/\/evopowersports.com\/es\/collections\/can-am\/type_sxs.oembed?page=10","provider":"Evolution Powersports LLC","version":"1.0","type":"link"}