{"title":"4th Of July 20% Off Deals!","description":"","products":[{"product_id":"can-am-maverick-x3-plenum-reinforcement-brace","title":"Refuerzo del plenum del Can-Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\"The Clamp\" fue desarrollado como un proyecto colaborativo entre Evolution Powersports y CA Technologies para evitar que el colector de admisión OEM explote y arruine su viaje. Se han dado muchos casos de fallos en colectores OEM en motores de serie y modificados, incluso con presiones de sobrealimentación moderadas. Hemos tenido innumerables fallos en nuestros X3 de fabricación propia a lo largo de los años y sabíamos que debíamos encontrar una solución. EVP se complace en compartir una solución a este problema común. The Clamp es un soporte ligero pero resistente que se sujeta alrededor del colector de admisión OEM, previniendo su fallo prematuro al reforzar sus puntos débiles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La abrazadera se desarrolló utilizando las últimas tecnologías, incluyendo escaneo 3D para un ajuste perfecto. Fabricada en aluminio 6061-T6, esta abrazadera mecanizada por CNC se diseñó para ofrecer una resistencia óptima, respetando al mismo tiempo el peso total. Se ha probado exhaustivamente en vehículos de competición y motores altamente modificados para garantizar su eficacia y durabilidad.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Pruebas y desarrollo\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePrueba simulada:\u003c\/strong\u003e Realizamos un exhaustivo programa de pruebas simuladas con The Clamp. La validación consistió en aplicar presión repetidamente a cámaras de distribución OEM, una con The Clamp y otra sin él. Como puede ver en el video de arriba, la cámara con The Clamp soportó una presión de aproximadamente 70 PSI sin sufrir tensión ni daños. Posteriormente, probamos una cámara idéntica sin The Clamp. Al realizar la misma prueba, explotó a una presión de aproximadamente 35 PSI.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e En esta prueba, pudimos simular la presión de sobrealimentación, pero no se pudieron considerar factores reales como el calor, la vibración, los impactos y la pulsación del motor. Por ello, las cámaras de distribución OEM sin abrazaderas fallan a presiones de sobrealimentación mucho más bajas. Si bien 35 PSI puede ser una cantidad de sobrealimentación poco realista para su vehículo, tenga en cuenta otras variables que influyen en las aplicaciones reales. La experiencia ha demostrado que innumerables cámaras de distribución fallan a presiones de sobrealimentación de tan solo 22 psi y algunas a la presión de sobrealimentación de fábrica (15 psi).\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003ePruebas de campo:\u003c\/strong\u003e La abrazadera también se ha probado en duras condiciones de carrera, incluyendo cientos de kilómetros en las Mint 400 y las Iceman 500. Dos vehículos de carrera utilizaron la abrazadera durante los más de 640 kilómetros de la Mint 400 sin problemas en la cámara de distribución. En la Iceman 500 de 2020, dos coches de carreras utilizaron la misma configuración X100, uno con la abrazadera instalada y otro sin ella. El coche con la abrazadera corrió impecablemente sin daños en la cámara de distribución, mientras que el coche sin la abrazadera sufrió una falla en la cámara de distribución a los 480 kilómetros de la carrera de 800 kilómetros. También hemos probado la abrazadera en nuestros kits de turbo Dynomite 310 y Desert Storm 320 sin problemas.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e Instrucciones\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca aria-describedby=\"a11y-new-window-external-message\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/X3_The_Clamp_Plenum_Brace.pdf?v=1614712024\" target=\"_blank\"\u003eX3 La abrazadera del plenum\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":31833742213166,"sku":"1792010001","price":437.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/Can_Am_Maverick_X3_the_clamp_plenum_reinforcement_203FC0051_Evolution_Powersports.png?v=1628198869"},{"product_id":"can-am-maverick-x3-shift-tek-helixes","title":"Hélices Shift-Tek para Can Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Los paquetes de hélice Shift-Tek para el Maverick X3 de Evolution Powersports incorporan tecnología desarrollada originalmente para carreras, donde la adaptabilidad y la versatilidad son clave para el éxito. Nuestros paquetes de hélice de palanquilla están diseñados para clientes que buscan la adaptabilidad del sistema Shift-Tek, pero que cuentan con su propia configuración de embrague principal.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eNuestros ángulos de hélice son personalizados y el sistema de numeración se correlaciona en cierta medida con los valores de fábrica. Dado que el embrague se basa en un equilibrio entre el embrague primario y el secundario, no existe un ángulo de hélice \"mágico\". EVP no puede ofrecer recomendaciones específicas si su embrague primario tiene componentes de otra marca. Sin embargo, generalmente, si las rpm son demasiado bajas, una hélice de rango más plano o un resorte secundario más rígido aumentarán las rpm. Esto también proporcionará mayor presión en la correa, lo cual es útil si experimenta deslizamiento. Por el contrario, si las rpm son demasiado altas, una hélice de rango más pronunciada o un resorte secundario más blando reducirán las rpm. Esto permitirá que el embrague secundario abra más rápido, lo cual puede ser beneficioso en ciertas circunstancias.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Para aquellos que ya cuentan con nuestra carcasa de cojinete de palanquilla, otras hélices están disponibles por separado en el menú desplegable. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qsbyL2EjH7A\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Can-Am Maverick X3 2017+\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Solo hélice recta de 45°","offer_id":40620439371822,"sku":"2261010009","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete recto de 45","offer_id":40620439437358,"sku":"2262010018","price":439.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Solo hélice 35-40","offer_id":40772379508782,"sku":"2261010029","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete de 35-40","offer_id":40772379541550,"sku":"2262010027","price":439.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"35-45S (corte escalonado de doble ángulo) solo hélice","offer_id":40620439502894,"sku":"2261010007","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete 35-45S (corte escalonado de doble ángulo)","offer_id":40620439535662,"sku":"2262010013","price":439.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"41-52 (corte progresivo) solo hélice","offer_id":40620439601198,"sku":"2261010010","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete 41-52 (corte progresivo)","offer_id":40620439633966,"sku":"2262010019","price":439.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete 49-43","offer_id":40620439699502,"sku":"2262010021","price":439.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"49-43 solo hélice","offer_id":40620439732270,"sku":"2261010017","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete 45-40","offer_id":40620439797806,"sku":"2262010023","price":439.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Solo hélice 45-40","offer_id":40620439863342,"sku":"2261010023","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Paquete de 40-45","offer_id":40620439896110,"sku":"2262010020","price":439.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"Solo hélice 40-45","offer_id":40620439961646,"sku":"2261010016","price":214.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/products\/402FC0027_tt_1.jpg?v=1680190086"},{"product_id":"polaris-rzr-xp-pro-air-oil-separator-catch-can","title":"Kit de depósito separador de aire y aceite EVP para Polaris RZR Turbo R, Pro XP y XP Turbo\/S","description":"\u003ch1\u003e Descripción\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué es un separador de aire\/aceite y por qué necesitas uno?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eLos RZR generan más presión en el cárter que prácticamente cualquier otro side-by-side, y esta presión suele variar según el vehículo. La fábrica recircula el aire del cárter hacia la admisión. Este aire contiene aceite, humedad y otros subproductos de la combustión que contaminan el aire que se alimenta al turbocompresor. El aire impregnado de aceite y agua recubre los álabes del compresor del turbocompresor, los tubos de carga, el intercooler y las válvulas de admisión. También puede alterar la relación aire\/combustible y reducir el octanaje efectivo de la mezcla que se introduce en el cilindro. El aceite tiene un umbral de detonación muy bajo; por lo tanto, cuanto más aceite contenga el aire entrante, menor será la protección efectiva contra la detonación del combustible utilizado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eComo siempre nos esforzamos por conseguirlo, el \u003cstrong\u003enuevo y mejorado separador de aire\/aceite EVP\u003c\/strong\u003e fue rediseñado específicamente para los modelos RZR para combatir y eliminar los problemas descritos anteriormente. Nuestro separador de aluminio billet mecanizado por CNC se monta en el larguero del chasis, por encima de la carcasa del embrague. La manguera de ventilación del cárter original se redirige al \u003cstrong\u003enuevo colector billet EV incluido,\u003c\/strong\u003e que se monta directamente en el motor. El colector diseñado por EVP mejora el rendimiento general gracias a su deflector interno que regula mejor el flujo a través de la manguera para un rendimiento óptimo.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan\u003eEl \u003cstrong\u003enuevo diseño del deflector interno,\u003c\/strong\u003e con cilindro perforado de acero inoxidable y malla de acero adicional, optimiza la condensación del vapor infundido con aceite. Esto permite que el aceite se separe de la mezcla y evita que siga trasvasándose, permitiendo que el vapor escape a través del filtro para un mejor rendimiento.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Los kits de separadores de aire\/aceite EVP Catch Can también incluyen un elemento filtrante de alta calidad, un prefiltro y ahora cuentan con una \u003cstrong\u003enueva válvula de drenaje inferior tipo llave de purga\u003c\/strong\u003e para un vaciado periódico y limpio de los contaminantes. Vaciar el exceso de contenido ahora es más rápido, sencillo y...\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eCero suciedad para usted o su entorno: una excelente característica nueva del diseño actualizado de EVP Catch Can.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\" data-mce-style=\"font-weight: 400;\"\u003eAdemás, se incluye una tapa de silicona para bloquear el puerto del manguito de admisión donde se conecta la manguera de ventilación original. Toda la tornillería es de acero inoxidable y el cuerpo del separador está recubierto de pintura en polvo negra. La tapa de palanquilla se puede ajustar en incrementos de 45 grados para permitir prácticamente cualquier orientación de instalación. Además, al ser extraíble, el depósito de recogida se puede desmontar si se desea para vaciar completamente el contenido.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e RZR PRO XP 2020+\u003cbr\u003e RZR Turbo R 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_XP_Turbo_R_Catch_Canv2.pdf?v=1708034984\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de depósito separador de aire y aceite EVP para Polaris RZR Turbo R y Pro XP\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/2017-2021_XP_Turbo_Turbo_S_Catch_CanV2.pdf?v=1708034984\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"\u003e\u003cstrong\u003eKit de depósito separador de aire y aceite EVP para Polaris RZR XP Turbo\/S\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"RZR Pro XP y Turbo R","offer_id":40630574022702,"sku":"1562020001","price":706.0,"currency_code":"USD","in_stock":true},{"title":"RZR XP Turbo\/S","offer_id":40521471262766,"sku":"1562020002","price":782.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/803FP0005_tt_2_2557d6c5-9052-410a-af9e-407d29fa5e21.jpg?v=1700258290"},{"product_id":"evp-auxiliary-fuel-tank-kit-for-polaris-rzr-pro-r-turbo-r","title":"Kit de tanque de combustible auxiliar EVP para Polaris RZR Pro R y Turbo R 2022-2024","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e¿Listo para explorar más a fondo las dunas o recorrer kilómetros por senderos boscosos? Nuestro vicepresidente ejecutivo\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e El kit de tanque de combustible auxiliar de 6 galones para los modelos Polaris RZR Pro R y Turbo R (de dos y cuatro plazas) está fabricado desde cero con un diseño con patente en trámite para lograr precisamente eso. Con componentes de la más alta calidad, este kit de tanque de combustible incluye una bomba de combustible, una tapa de combustible de palanquilla, un arnés de cableado y mucho más. El tanque queda completamente oculto gracias a una instalación sencilla y limpia debajo del tablero del vehículo.\u003c\/span\u003e  \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eHemos integrado un interruptor de flotador interno automático que cortará la energía a la bomba si el tanque está vacío y el usuario olvidó apagar el interruptor. 100% hecho en EE. UU. y\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Baja probada por los mejores corredores y equipos de carreras.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cem\u003eSiempre buscamos una manera eficiente y eficaz de obtener más capacidad de combustible en estos vehículos, y Evo lo ha logrado con un conjunto de tanque de combustible auxiliar de 6 galones que se instala a la perfección debajo del tablero y permite transferir combustible sobre la marcha. Sin duda, la pieza de repuesto que mejor se ajusta a mi vehículo.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp class=\"p1\"\u003e \u003cem\u003e- Brandon Sims, piloto de fábrica de Polaris y segundo lugar en la Baja 500 de 2024\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eCARACTERÍSTICAS:\u003c\/strong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Diseño pendiente de patente\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tanque de 6 galones\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Arnés de cables 100 % plug-and-play\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Fácil instalación\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003e100% hecho en EE. UU.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Baja probada por los mejores corredores y equipos de carreras\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\n\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Interruptor de flotador interno automático (corta la energía a la bomba si el tanque está vacío y el usuario olvidó apagar el interruptor)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eEl tanque está completamente oculto debajo del tablero.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatible con los modelos Polaris RZR Pro R y Turbo R de dos y cuatro plazas\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro R y Turbo R 2022-2024 (modelos de 2 y 4 plazas)\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Pro_R_Turbo_R_Auxiliary_Fuel_Tank_Kit_1.pdf?v=1738698157\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de instalación del kit de tanque de combustible auxiliar Pro R y Turbo R\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40946277154862,"sku":"2542020001","price":1116.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/500RP0062_tt_1.jpg?v=1718807994"},{"product_id":"evp-alpha-drive-belts-for-polaris-rzr-pro-r","title":"Correas de transmisión EVP Alpha para Polaris RZR Pro R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports establece nuevos estándares de durabilidad, confiabilidad y potencia en correas de transmisión CVT. Independientemente de su vehículo, las correas de transmisión EVP Alpha redefinen las expectativas de rendimiento de una correa para UTV.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa durabilidad se debe a una nueva mezcla de caucho sintético con tecnología avanzada de cuerdas, así como a ángulos de cara de la correa mecanizados con precisión según especificaciones extremadamente estrictas. El compuesto, los materiales de las cuerdas y el acabado son clave para la resistencia y el rendimiento de las correas Alpha Drive. En total, EVP probó seis compuestos diferentes. Si bien todos fueron superiores a cualquier otro en el mercado, el que seleccionamos destacó entre los demás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e Probamos las correas Alpha en diversas condiciones y niveles de potencia (incluyendo las de fábrica) durante las exigentes fases de prueba y desarrollo. Esto incluyó innumerables pruebas en el dinamómetro principal de nuestra Pro R de más de 600 caballos de fuerza para simular las condiciones más extremas a las que se enfrentarían. Nuestra referencia fue la correa Polaris Pro R original, que en aquel momento era la mejor correa para la Pro R que encontramos. La correa Alpha EVP duró el doble de pruebas en el dinamómetro que la original. Esta prueba se repitió numerosas veces y los resultados fueron los mismos: ¡el doble de vida útil que la original!\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAdemás de su resistencia, la correa Alpha Belt mostró consistentemente la mayor potencia en carreras en comparación con el OEM o cualquier otro compuesto que probamos. En promedio, fue 15 WHP más que cualquier otra correa. Se transmitía más potencia del motor a los bujes y se desperdiciaba menos por deslizamiento y calor: desde el principio, quedó claro que las correas Alpha Belts eran una auténtica innovación para impulsar la potencia de la transmisión. \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul type=\"disc\" style=\"margin-top: 0in;\"\u003e\n\n\u003cli style=\"color: #212121; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eRendimiento probado y comprobado en los X3 y RZR de carreras más potentes de EVP (probados a 800 HP en el cigüeñal)\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: #212121; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eTirones más fuertes, además de mayor durabilidad y confiabilidad en comparación con cualquier otra cosa en el mercado, incluido el OEM.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: #212121; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eCompuesto de caucho avanzado completamente nuevo con máxima carga de fibra para transmitir la mayor potencia\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: #212121; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eLos diseños de engranajes superiores e inferiores de alta ingeniería, reforzados estratégicamente, resisten el ahuecamiento, la deformación y la delaminación.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli style=\"color: #212121; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eConstruido con un cordón de aramida ultra resistente con características de alta torsión para una mayor absorción de impactos y capacidades de carga.\u003c\/span\u003e \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: #212121; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e\n\n \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eAceleración de lanzamiento como ninguna otra disponible; los ángulos de las paredes laterales mecanizados con precisión brindan tirones increíbles desde la línea de salida a través de una mayor transmisibilidad de potencia\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"apple-converted-space\"\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; mso-fareast-font-family: 'Times New Roman'; mso-fareast-theme-font: major-fareast;\"\u003ea la línea de transmisión\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"color: #212121; mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif;\"\u003eDiseñado y construido para disipar el calor y lograr temperaturas de correa y embrague drásticamente más bajas.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli style=\"mso-list: l0 level1 lfo1; tab-stops: list .5in;\" class=\"MsoNormal\"\u003e \u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #212121;\"\u003eRendimiento comprobado en las condiciones más severas y en las máquinas de mayor potencia, ofreciendo la mayor durabilidad y rendimiento del mercado actual.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003ePolaris RZR Pro R 2022+\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cspan\u003e3211226\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Drive_Belt_Break-In_Procedure_cd69b5aa-4a9b-429e-ab6e-400fb419683b.pdf?v=1744119289\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de rodaje para la instalación de la correa de transmisión\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41363577208878,"sku":"2252020008","price":299.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/400FP0036_tt_1.jpg?v=1744663416"},{"product_id":"evp-alpha-drive-belts-for-polaris-rzr-pro-xp-rzr-turbo-r","title":"Correas de transmisión EVP Alpha para Polaris RZR Pro XP y RZR Pro S\/Turbo R","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Evolution Powersports establece nuevos estándares de durabilidad, confiabilidad y potencia en correas de transmisión CVT. Independientemente de su vehículo, las correas de transmisión EVP Alpha redefinen las expectativas de rendimiento de una correa para UTV.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa durabilidad se debe a una nueva mezcla de caucho sintético con tecnología avanzada de cuerdas, así como a ángulos de cara de la correa mecanizados con precisión según especificaciones extremadamente estrictas. El compuesto, los materiales de las cuerdas y el acabado son clave para la resistencia y el rendimiento de las correas Alpha Drive. En total, EVP probó seis compuestos diferentes. Si bien todos fueron superiores a cualquier otro en el mercado, el que seleccionamos destacó entre los demás.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Probamos las correas Alpha en diversas condiciones durante las exigentes fases de prueba y desarrollo. Esto incluyó innumerables pruebas en el dinamómetro Mainline con máquinas de más de 600 caballos de fuerza para simular las condiciones más extremas que estas correas podrían enfrentar. Se realizaron pruebas adicionales en la extenuante carrera de resistencia BITD Vegas-Reno, donde los pilotos de EVP completaron la carrera sin fallas. La correa Alpha no solo duró hasta el doble que la de los fabricantes de equipos originales y otros competidores de la línea base, sino que también registró las temperaturas de correa más bajas jamás vistas en una carrera en el desierto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e\u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eTenemos pilotos de circuito corto que ahora pasan del banco de pruebas a la clasificación y luego a la carrera sin cambiar de correa. Antes de Alpha, los pilotos solían necesitar tres correas: una para el banco de pruebas, otra para los entrenamientos\/clasificación y otra para cada carrera.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Además de su resistencia, la correa Alpha Belt mostró consistentemente la mayor potencia en carreras en comparación con el OEM o cualquier otro compuesto que probamos. En promedio, fue de 10 a 12 WHP más que cualquier otra correa. Se transmitía más potencia del motor a los bujes y se desperdiciaba menos por deslizamiento y calor: desde el principio, quedó claro que las correas Alpha Belts eran una auténtica innovación para impulsar la potencia de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eAceleración de lanzamiento como ninguna otra disponible gracias a ángulos de pared lateral mecanizados con precisión que brindan tirones increíbles desde la línea en comparación con los ángulos de corte estándar\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli class=\"p1\"\u003e\u003cspan\u003eLos ángulos de la cara de la correa mecanizados con precisión y terminados según especificaciones estrictas brindan un mayor contacto entre la correa y la polea, lo que da como resultado temperaturas de correa más bajas y más potencia en el suelo en comparación con las correas con acabado cortado con cuchilla.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rendimiento probado y comprobado en los X3 y RZR de carreras más potentes de EVP (probados a 800 HP en el cigüeñal)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tirones más fuertes, además de mayor durabilidad y confiabilidad en comparación con cualquier otra cosa en el mercado, incluido el OEM.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Compuesto de caucho avanzado completamente nuevo con máxima carga de fibra para transmitir la mayor potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los diseños de engranajes superiores e inferiores de alta ingeniería, reforzados estratégicamente, resisten el ahuecamiento, la deformación y la delaminación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido con un cordón de aramida ultra resistente con características de alta torsión para una mayor absorción de impactos y capacidades de carga.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Aceleración de lanzamiento como ninguna otra disponible; los ángulos de las paredes laterales mecanizados con precisión brindan increíbles salidas desde la línea de salida a través de una mayor transmisibilidad de potencia a la línea de transmisión en comparación con los ángulos de corte estándar\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eDiseñado y construido para disipar el calor y lograr temperaturas de correa y embrague drásticamente más bajas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rendimiento comprobado en las condiciones más severas y en las máquinas de mayor potencia, ofreciendo la mayor durabilidad y rendimiento del mercado actual.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-family: 'Arial',sans-serif; color: #212121;\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eAVISO LEGAL DE EVP\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003e\u003cstrong\u003e:\u003c\/strong\u003e ¡Las correas Alpha no solucionan los problemas de embrague! Las configuraciones para carreras de arrancones con arranques a altas revoluciones y alta sobrealimentación requieren mucha atención. El agarre adicional de la correa requiere diferentes calibraciones tanto en la primaria como en la secundaria. Normalmente, las correas Alpha requieren menos compresión tanto en la primaria como en la secundaria que otras correas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1 class=\"p1\"\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e Polaris RZR Pro XP 2020+ (todos los modelos)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eReemplaza los OEM n.°\u003c\/strong\u003e 3211202\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Drive_Belt_Break-In_Procedure_cd69b5aa-4a9b-429e-ab6e-400fb419683b.pdf?v=1744119289\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de rodaje para la instalación de la correa de transmisión\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41378549989422,"sku":"2252020009","price":279.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/400FC0037_400FP0038_tt_1_9a5ab4fb-843f-4cd6-b393-68a68f450fa2.jpg?v=1745512313"},{"product_id":"evp-alpha-drive-belts-for-2017-can-am-maverick-x3","title":"Correas de transmisión EVP Alpha para Can-Am Maverick X3","description":"\u003ch1\u003e DESCRIPCIÓN\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp\u003eEvolution Powersports establece nuevos estándares de durabilidad, confiabilidad y potencia en correas de transmisión CVT. Independientemente de su vehículo, las correas de transmisión EVP Alpha redefinen las expectativas de rendimiento de una correa para UTV.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e La durabilidad se debe a una nueva mezcla de caucho sintético con tecnología avanzada de cuerdas, así como a ángulos de cara de la correa mecanizados con precisión según especificaciones extremadamente estrictas. El compuesto, los materiales de las cuerdas y el acabado son clave para la resistencia y el rendimiento de las correas Alpha Drive. En total, EVP probó seis compuestos diferentes. Si bien todos fueron superiores a cualquier otro en el mercado, el que seleccionamos destacó entre los demás.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eProbamos las correas Alpha en diversas condiciones y niveles de potencia (incluyendo las de fábrica) durante las exigentes fases de prueba y desarrollo. Esto incluyó innumerables pruebas en el dinamómetro Mainline con máquinas de más de 600 caballos de fuerza para simular las condiciones más extremas que estas correas podrían enfrentar. Se realizaron pruebas adicionales en la extenuante carrera de resistencia BITD Vegas-Reno, donde los pilotos de EVP completaron la carrera sin fallos. La correa Alpha no solo duró hasta el doble que la de los fabricantes de equipos originales y otros competidores de la línea base, sino que también registró las temperaturas de correa más bajas jamás vistas en una carrera en el desierto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003eTenemos pilotos de circuito corto que ahora pasan del banco de pruebas a la clasificación y luego a la carrera sin cambiar de correa. Antes de Alpha, los pilotos solían necesitar tres correas: una para el banco de pruebas, otra para los entrenamientos\/clasificación y otra para cada carrera.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eAdemás de su resistencia, la correa Alpha Belt mostró consistentemente la mayor potencia en carreras en comparación con el OEM o cualquier otro compuesto que probamos. En promedio, fue de 10 a 12 WHP más que cualquier otra correa. Se transmitía más potencia del motor a los bujes y se desperdiciaba menos por deslizamiento y calor: desde el principio, quedó claro que las correas Alpha Belts eran una auténtica innovación para impulsar la potencia de la transmisión.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eAceleración de lanzamiento como ninguna otra disponible gracias a ángulos de pared lateral mecanizados con precisión que brindan tirones increíbles desde la línea en comparación con los ángulos de corte estándar\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cspan\u003eLos ángulos de la cara de la correa mecanizados con precisión y terminados según especificaciones estrictas brindan un mayor contacto entre la correa y la polea, lo que da como resultado temperaturas de correa más bajas y más potencia en el suelo en comparación con las correas con acabado cortado con cuchilla.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rendimiento probado y comprobado en los X3 y RZR de carreras más potentes de EVP (probados a 800 HP en el cigüeñal)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Tirones más fuertes, además de mayor durabilidad y confiabilidad en comparación con cualquier otra cosa en el mercado, incluido el OEM.\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eCompuesto de caucho avanzado completamente nuevo con máxima carga de fibra para transmitir la mayor potencia\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Los diseños de engranajes superiores e inferiores de alta ingeniería, reforzados estratégicamente, resisten el ahuecamiento, la deformación y la delaminación.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Construido con un cordón de aramida ultra resistente con características de alta torsión para una mayor absorción de impactos y capacidades de carga.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Diseñado y construido para disipar el calor y lograr temperaturas de correa y embrague drásticamente más bajas.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Rendimiento comprobado en las condiciones más severas y en las máquinas de mayor potencia, ofreciendo la mayor durabilidad y rendimiento del mercado actual.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eAVISO LEGAL DE EVP\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-olk-copy-source=\"MessageBody\"\u003e\u003cstrong\u003e:\u003c\/strong\u003e ¡Las correas Alpha no solucionan los problemas de embrague! 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Normalmente, las correas Alpha requieren menos compresión tanto en la primaria como en la secundaria que otras correas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch1\u003e\n\n\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e MUEBLE\u003c\/h1\u003e\n\n \u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cstrong\u003eCan-Am:\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e 2017+ X3 Maverick \/ X3 MAX \/ X3 900 Todos los modelos, Defender, Trail y Sport\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e \u003cem\u003e\u003cstrong\u003eReemplaza los números OEM\u003c\/strong\u003e 422280651\/422280652 para los modelos X3\/Defender\/Sport\u003c\/em\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch1\u003e INSTRUCCIONES\u003c\/h1\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca rel=\"noopener\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/Drive_Belt_Break-In_Procedure_cd69b5aa-4a9b-429e-ab6e-400fb419683b.pdf?v=1744119289\" target=\"_blank\"\u003eInstrucciones de rodaje para la instalación de la correa de transmisión\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Evolution Powersports","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41378571845678,"sku":"2252010007","price":279.0,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0054\/6786\/5134\/files\/400FC0037_400FP0038_tt_1.jpg?v=1745513644"}],"url":"https:\/\/evopowersports.com\/es\/collections\/4th-of-july-20-off-deals.oembed","provider":"Evolution Powersports LLC","version":"1.0","type":"link"}